[实用新型]新型行李箱缓冲支撑结构有效
| 申请号： | 201621250714.9 | 申请日： | 2016-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN206231311U | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 姜欣;苏晨;孙芳;冯俊力 | 申请（专利权）人： | 上海渤元信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R5/00 | 分类号： | B60R5/00 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 | 代理人： | 倪钜芳 |
| 地址： | 200000 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 行李箱 缓冲 支撑 结构 | ||
1.一种新型行李箱缓冲支撑结构，其安装于汽车地板与行李箱盖板之间，其特征在于，该行李箱缓冲支撑结构具有与汽车地板接触的底面、与行李箱盖板之间接触的顶面，该行李箱缓冲支撑结构的底面朝向顶面设置有若干半镂空孔。
2.根据权利要求1所述的新型行李箱缓冲支撑结构，其特征在于，所述行李箱缓冲支撑结构呈凸字形。
3.根据权利要求1或2所述的新型行李箱缓冲支撑结构，其特征在于，所述行李箱缓冲支撑结构包括：
宽度为a的第一缓冲支撑部；
宽度为b的第二缓冲支撑部，其与第一缓冲支撑部相连；
其中，第一缓冲支撑部的宽度a小于第二缓冲支撑部的宽度b，所述第一缓冲支撑部的厚度大于第二缓冲支撑部的厚度，所述第一缓冲支撑部的底面与第二缓冲支撑部的地面之间设置有倾斜部，所述第二缓冲支撑部的左边缘、下边缘、右边缘设置有隆起结构，该隆起结构上设置有自行李箱缓冲支撑结构底面朝向顶面延伸的若干半镂空孔。
4.根据权利要求3所述的新型行李箱缓冲支撑结构，其特征在于，所述第一缓冲支撑部的半镂空孔呈梯形、六边形、方形中的一种或者多种的组合。
5.根据权利要求3所述的新型行李箱缓冲支撑结构，其特征在于，所述第二缓冲支撑部的半镂空孔为若干相互平行的长条形孔和/或若干方形孔。
6.根据权利要求1所述的新型行李箱缓冲支撑结构，其特征在于，该行李箱缓冲支撑结构的边缘具有自底面朝向顶面形成的斜边缘。
7.根据权利要求6所述的新型行李箱缓冲支撑结构，其特征在于，所述斜边缘为弧形边缘。
8.根据权利要求1、2、4、5、6或7所述的新型行李箱缓冲支撑结构，其特征在于，该行李箱缓冲支撑结构一体成型。
9.根据权利要求8所述的新型行李箱缓冲支撑结构，其特征在于，所述该行李箱缓冲支撑结构采用泡沫材料制成。
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