[实用新型]一种用于头枕连接杆的转运装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种用于头枕连接杆的转运装置。

背景技术

汽车座椅作为汽车的内部构件，是汽车的重要基本机构装置。汽车座椅主要由头枕、靠背、座盆、调角器、发泡、蒙皮和各种连接件连接而成，其中，头枕大多是通过呈“U”型的连接杆连接在靠背的上端。为使得头枕能适应乘车者的头部结构并起到良好的支撑及保护颈部的作用，该U型连接杆通常还具有一定的弯折度。正因为该连接杆并非规整的形状结构，因次，需经过多道工序才可加工形成此形状的连接杆。目前，在完成塑“U”型工序后，通常是将这些半成品随机散发在收纳箱内，待盛满后，再通过转移收纳箱的方式将前述批量半成品移动至下一工序处。由于每一个半成品均具有一定重量，当收纳箱内堆积了较多的半成品时，位于上方的半产品则会施加给位于下方的半成品较大的重力作用力，这就使得部分半成品极易发生扭曲或者弯折等变形问题，这样，不仅会影响U型连接杆的后续加工工作，更会影响汽车座椅的整体装配工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述问题，提供一种用于头枕连接杆的转运装置，通过活动组件与支撑杆的设置，既可实现对挂杆高度位置的调节，这样，可以避免位于不同高度位置上的U型连接杆相互影响；又可使空挂杆总是能正对操作工，这样，可以节省上下料时间，提高生产效率，具有结构简单、运行稳定及使用寿命长的优点。

本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现：

一种用于头枕连接杆的转运装置，包括竖直设置的支撑杆和若干个套设于支撑杆上的活动组件；

活动组件包括套设于支撑杆上且可相对支撑杆转动的内连接筒和与内连接筒同轴设置的外连接筒，外连接筒通过轴承套设于内连接筒外围，外连接筒外侧壁上还设置有若干个横向设置的挂杆；

支撑杆的侧壁上沿其轴向设置有螺纹段A，内连接筒的内壁上沿其轴向设置有可与螺纹段A螺纹配合的螺纹段B。

本实用新型中，支撑杆用于承载多个活动组件的负荷。在使用前，应根据所加工U型连接杆的高度尺寸调节各个活动组件的间距，这样，可避免它们挂在挂杆上互相影响。具体地，转动内连接筒，使得螺纹段B脱离与螺纹段A的螺纹配合， 这时，则可直接上下移动内连接筒，待调整好后，再转动内连接筒，使得螺纹段B重新与螺纹段A相配合，这样，则可定位该活动组件的高度位置。由于内连接筒与外连接筒通过轴承相连，因而，它们在周向移动上相互独立。调整时，可选择由下至上的方式逐个调整各个活动组件的位置。 应用时，当操作工加工好一个U型连接杆半成品后，就将该连接杆挂在挂杆上，待该挂杆上挂满了连接杆后，则转动外连接筒，使得位于同一水平高度的另一挂杆能正对操作工，这样，可便于操作工实施存放工作。

可见，本实用新型通过内连接筒与支撑杆之间的螺纹配合，可实现对挂杆高度位置的调节，这样，可以避免位于不同高度位置上的U型连接杆相互影响，进而，可避免U型连接杆在存放及转运过程中发生变形。同时，通过外连接筒与内连接筒之间在轴向上的的独立移动，可使空挂杆总是能正对操作工，这样，可以节省上下料时间，进而，可大大提高生产效率。

为便于转动内连接筒，进一步地，所述内连接筒的顶端设置有包围所述支撑杆的转动手柄。

进一步地，所述支撑杆的顶端套设有防脱套，防脱套的外径宽度大于所述内连接筒的内径宽度。防脱套的设置可避免位于最上方的活动组件意外脱离支撑杆，提高运行的稳定性。

为提高内连接筒与支撑杆之间螺纹配合的稳定性，进一步地，所述支撑杆的两侧壁上均设置有所述螺纹段A；相应地，所述内连接筒的两内侧壁上均设置有所述螺纹段B。如此，可有效避免内连接筒发生意外下坠情况，进而，可避免晃动甚至抖落挂杆上的U型连接杆。

为避免U型连接杆从挂杆的末端脱离挂杆，进一步地，所述挂杆的末端向上延伸设置有防脱钩。

进一步地，所述挂杆可拆卸地连接在所述外连接筒上。本实用新型中，挂杆未设置有防脱钩的那端可与外连接筒螺纹连接。当工作完毕时，可通过拆卸各个挂杆以缩小本转运装置的占用空间，从而它的便于存放。

为便于移动支撑杆，进一步地，所述支撑杆的底端可拆卸地连接有移动架，移动架的底端设置有若干个万向轮。移动架与支撑杆的连接处可设置为螺纹配合。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过内连接筒与支撑杆之间的螺纹配合，可实现对挂杆高度位置的调节，这样，可以避免位于不同高度位置上的U型连接杆相互影响，进而，可避免U型连接杆在存放及转运过程中发生变形。