[实用新型]一种电动汽车的双温控电池系统有效
申请号: | 201621245342.0 | 申请日: | 2016-11-17 |
公开(公告)号: | CN206293494U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 王颖 | 申请(专利权)人: | 天津瑞发颖益科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6563;H01M10/6571 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙)12214 | 代理人: | 田阳 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 温控 电池 系统 | ||
1.一种电动汽车的双温控电池系统,其特征在于:包括电池箱体,在电池箱体内设置有由多个单体电池成排排布组成的电池组,
在相邻的两个单体电池之间设置有PTC加热片;在电池组的两侧设置有蛇形循环冷却管路,循环冷却管路的进口和出口引出电池箱体,并连接到供冷却水系统;
在电池箱体的一侧开设有第一排气口,第一排气口设置有第一开度阀和第一排风扇,在电池箱体的另一侧开设有第二排气口,第二排气口设置有第二开度阀和第二排风扇;
在电池箱体内设置有温度传感器,所述温度传感器、第一开度阀、第一排风扇、第二开度阀、第二排风扇、供冷却水系统和PTC加热片主供电电路均与控制器相连。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的双温控电池系统,其特征在于:所述PTC加热片包括自限温线、塑封膜,自限温线塑封在塑封膜内,自限温线包括两个接线端,每个PTC加热片的接线端接入主供电电路。
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