[实用新型]一种新型的自行车放置架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车从放置架，更具体的说是一种新型的自行车放置架。

背景技术

自行车放置架是城市的小区中时常用的工具，用于自行车的放置，但是现在用到的自行车放置架在放置自行车时固定不好，容易发生歪斜，十分麻烦，所以设计一种新型的自行车放置架。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种新型的自行车放置架，自行车放置稳定性好。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种自行车从放置架，更具体的说是一种新型的自行车放置架，包括本体、盲孔、弹簧、圆板、固定头、胶垫、凹槽、限位头、限位件、圆杆、连接杆、内孔、按压头、倒钩和凸起，自行车放置稳定性好。

盲孔设置在本体上，弹簧和圆板均设置在盲孔中，并且弹簧的一端与盲孔相接触，弹簧的另一端与圆板相接触，固定头安装在圆板上，胶垫安装在固定头上；凹槽设置在本体的下端，内孔设置在本体的上端；限位头设置在限位件上，圆杆的一端与限位件相连接，圆杆的另一端与连接杆相连接；凸起设置在本体上，并且位于内孔的正上方，倒钩安装在按压头上，倒钩与凸起相接触。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型的自行车放置架所述的盲孔、弹簧、圆板、固定头和胶垫均有两个。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型的自行车放置架所述的盲孔、弹簧、圆板、固定头和胶垫共中心线。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型的自行车放置架所述的限位件的材料为橡胶。

本实用新型一种新型的自行车放置架的有益效果为：

本实用新型一种新型的自行车放置架，自行车放置稳定性好。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种新型的自行车放置架的结构示意图。

图中：本体1；盲孔2；弹簧3；圆板4；固定头5；胶垫6；凹槽7；限位头8；限位件9；圆杆10；连接杆11；内孔12；按压头13；倒钩14；凸起15。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1说明本实施方式，本实用新型涉及一种自行车从放置架，更具体的说是一种新型的自行车放置架，包括本体1、盲孔2、弹簧3、圆板4、固定头5、胶垫6、凹槽7、限位头8、限位件9、圆杆10、连接杆11、内孔12、按压头13、倒钩14和凸起15，自行车放置稳定性好。

盲孔2设置在本体1上，弹簧3和圆板4均设置在盲孔2中，并且弹簧3的一端与盲孔2相接触，弹簧3的另一端与圆板4相接触，固定头5安装在圆板4上，胶垫6安装在固定头5上，弹簧3的设置使得圆板4在盲孔2中的位置可以变化，从而方便车轮胎的固定，固定头5的设置有助于保护自行车轮胎。

凹槽7设置在本体1的下端，内孔12设置在本体1的上端；限位头8设置在限位件9上，圆杆10的一端与限位件9相连接，圆杆10的另一端与连接杆11相连接。

凸起15设置在本体1上，并且位于内孔12的正上方，倒钩14安装在按压头13上，倒钩14与凸起15相接触。

当自行车放置到装置中时，车辆下端进入凹槽7，上端通过限位头8固定，此时按压按压头13，使得倒钩14与凸起15相接触，使得限位头8压紧车轮，使得自行车放置稳定性好，不易被风刮倒。

具体实施方式二：

下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的盲孔2、弹簧3、圆板4、固定头5和胶垫6均有两个。

具体实施方式三：

下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的盲孔2、弹簧3、圆板4、固定头5和胶垫6共中心线。

具体实施方式四：

下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的限位件9的材料为橡胶。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。