[实用新型]一种基于停车场信息的交通诱导系统

说明书

技术领域

本实用新型是属于智能交通系统(ITS)在智能停车领域中的应用，尤其是能快速诱导驾驶员进行停车。

背景技术

相较于国外而言，我国的停车诱导系统技术起步较迟，技术尚不成熟，应用面不广，还处于初步发展阶段。但对于国内的状况而言，汽车的保有量及增长量逐年攀升，且增长率一年比一年高。对于停车位的需求远远高于目前停车位的存量及增量，而且停车位的利用率较低，因此，对于加快停车诱导系统的发展，更是迫在眉睫。现阶段，绝大多数停车诱导系统主要存在以下问题：

(1)缺少整体规范以及各个子系统的规范体系。比如停车场的联网方式、停车场信息采集方式、停车场的数据发送方式，以及如何将采集的信息以统一的数据格式上传至数据管理平台。

(2)停车场信息发布方式比较单一，主要体现在显示屏单一、发布信息单一两个方面。显示屏只能采用VMS屏，而发布信息也仅仅局限于停车场实时空余车位信息。

(3)当前停车诱导系统也能为驾驶者提供的路径诱导，但主要是静态路径诱导。所发布的信息缺少对交通情况变化的预测能力，容易造成消息滞后与局部拥堵现象。

(4)目前空车位采集仅考虑停车场，涉及到停车场数量以及停车场周边交通情况的很少，没有将现有的停车资源充分整合缺乏引导车辆及时利用周边范围内，其他具备空闲泊位的停车设施的协调办法。

目前虽然市场上有部分停车诱导系统，但都是存在这样或那样的问题，无法真正达到智能诱导，缓解交通压力的目的。

实用新型内容

本实用新型技术解决问题：克服现有技术的不足，提供一种基于停车场信息的交通诱导系统，真正充分利用停车场实时信息进行交通诱导，具有信息发布多元化，标准规范化，信息整合化，数据刷新高频化的优点，是针对现有问题的解决。

本实用新型技术解决方案：一种基于停车场信息的交通诱导系统，包括:停车场信息采集系统、云数据管理平台和信息发布系统；

停车场信息采集系统，实时获取各个停车场车实时数据，包括位数，空余数，停车场位置信息，并将采集的实时数据以统一的数据格式通过Internet上传到云数据管理平台；

云数据管理平台进行数据交换、信息存储、综合处理；采集存储停车场信息采集系统中的各个停车场的实时数据，形成停车场的相关数据库，同时提供停车场的管理、查询、预订多项应用，并将停车场更优的实时数据通过无线或有线网络发送给信息发布系统；

信息发布系统，将云数据管理平台分析和处理后的停车场更优的实时数据发送到LED诱导屏、移动终端和网络终端上，供驾驶员选择最合适的停车位置，然后引导驾驶员最快到达停车区域。

所述停车场信息采集系统中的停车场为三类停车场，即已经建设了管理系统的停车场、未建设管理系统的停车场和咪表停车场；

已有管理系统的停车场：在停车场管理系统后台服务上安装接口软件，从停车场管理系统中获取空余车位信息，通过无线或有线网络定时发送到云数据管理平台；

未建管理系统的停车场：在停车场的出入口安装智能摄像机或地感应线圈，实时监测进出停车场的车辆，从而计算出停车场当前的空余车位数，并通过无线或有线网络将停车场信息上传到云数据管理平台；

咪表停车场：采取国际通行的咪表计时刷卡收费的方式，提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识，以减少机动车对道路的占用时间和空间，提高道路的通行功能。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

(1)多元化：信息发布方式多元化，驾驶员可通过诱导屏，移动终端，网络终端等多种方式获取信息。多级LED诱导屏遍布各个交通要道，信息发布广泛，移动终端、网络终端多元获取实时信息。

(2)规范化：本实用新型针对停车场规范混乱的问题，对接入停车场的各个方面进行规范化，联网方式，信息采集，数据发送等方式进行统一化。参考多套国际标准，取长补短，制定了一套自己的标准规范。

(3)整合化：VIGPS实时获取所有接入的停车场信息，采用数据挖掘、模型预测等方法，对现有资源进行充分整合，发布最新信息供驾驶员选择。

(4)高频化：静态路径诱导采用多级LED诱导屏进行诱导，动态路径诱导根据数据实时反馈，高频动态更新信息，移动终端和网络终端的数据也会高频更新，尤其体现在导航路线的动态改变上，让驾驶员以最优路线到达目的地。

附图说明

图1是本实用新型系统的组成框图；

图2为本实用新型中停车场信息采集系统组成框图；