[实用新型]一种汽车四分座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及车内座椅领域，特别是涉及一种汽车四分座椅。

背景技术

目前，市场上第二排四六座椅多为两个独立单人座椅，如第二排为三人座椅则不容易实现第三排成员快速上下车，靠背不能调角度，且前后不能滑动，座椅翻起后不容易实现自动向前滑动功能，坐垫前翻后坐垫底部没有储物功能。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种汽车四分座椅，其优点是座椅翻起后能够自动向前滑动且操作方便、后排乘员在上下车时更加方便。

本实用新型的一种汽车四分座椅，包括解锁手柄总成、靠背骨架总成、坐垫骨架总成、自动前滑滑轨总成、塑料件总成和海绵总成，所述靠背骨架总成下端与所述坐垫骨架总成后端沿轴线可旋转式连接，所述坐垫骨架总成前端与所述自动前滑滑轨总成上表面可沿轴线向前旋转式连接，所述坐垫骨架总成后端与所述自动前滑滑轨总成可解除式连接，所述自动前滑滑轨总成底部固定设置在车内地板上，所述自动前滑滑轨总成上部与下部可滑动连接，所述塑料件总成可拆卸固定设置于所述坐垫骨架总成上部，所述海绵总成套设于所述靠背骨架总成和所述塑料件总成的外表面，所述解锁手柄总成通过拉索与所述靠背骨架总成和所述坐垫骨架总成连接。

本实用新型的一种汽车四分座椅还可以是：

所述坐垫骨架总成包括：坐垫框架、第一地板锁总成、第二地板锁总成、第一铰链总成和第二铰链总成，所述第一铰链总成设置于所述坐垫框架前端左侧下方，所述第一铰链总成固定设置于所述坐垫框架前端左侧下方，所述第二铰链总成固定设置于所述坐垫框架前端右侧下方，所述第一铰链总成和所述第二铰链总成下表面与所述自动前滑滑轨总成固定连接，所述第一铰链总成和/或所述第二铰链总成与所述拉索连接，所述第一铰链总成、第二铰链总成前端可沿轴线向前翻转连接，所述第一地板锁总成与所述坐垫框架固定连接，所述第二地板锁总成固定设置于所述坐垫框架下部，所述第一地板锁总成和所述第二地板锁总成与所述自动前滑滑轨总成可解除式卡接，所述坐垫框架后端与靠背骨架总成下端可旋转式连接。

所述坐垫框架包括：坐垫后横管、坐垫连接板、坐垫方管、地板锁安装板和坐垫横管，所述坐垫后横管与所述坐垫方管后端固定连接，所述坐垫横管平行所述坐垫后横管设置于所述坐垫方管中部，所述坐垫横管和所述坐垫后横管中部上表面固定设置有地板锁安装板，所述第一铰链总成和所述第二铰链总成上部分别固定设置在所述坐垫方管前端的左右两侧下部，所述坐垫方管后端右侧与所述右侧调角器下连接板固定连接，所述坐垫连接板固定设置于所述坐垫方管左侧后端外表面，所述坐垫连接板与所述左侧调角器下连接板固定连接，所述地板锁安装板两端分别固定设置于所述坐垫横管和所述坐垫后横管中部，所述第一地板锁总成与所述地板锁安装板下表面固定连接，所述第二地板锁总成固定设置于所述坐垫连接板内侧下部。

所述第二铰链总成包括第二坐垫翻转主动板、第二坐垫上连接板、卷簧、第二坐垫下固定板、第二从动板和第二扭簧，所述第二坐垫上连接板下部前方和所述第二坐垫下固定板前部弹性铰接，所述卷簧与所述第二坐垫上连接板和所述第二坐垫下固定板弹性连接，所述第二坐垫下固定板下表面与所述自动前滑滑轨总成固定连接，所述第二坐垫翻转主动板铰接于所述第二坐垫上连接板内侧，所述第二扭簧与所述第二从动板和所述第二坐垫上连接板弹性连接，所述第二从动板上端与所述第二坐垫翻转主动板可解除式搭接，所述第二从动板下端与所述拉索连接。

所述第一铰链总成包括第一坐垫上连接板、第一铰链扭簧、第一坐垫下固定板、第一从动板和第一坐垫翻转主动板，所述第一坐垫上连接板前部与所述第一坐垫下固定板前部弹性铰接，所述铰链扭簧两端分别与所述第一坐垫上连接板和所述第一坐垫下固定板弹性连接，所述第一坐垫翻转主动板前部与所述旋转从动板上部铰接，所述旋转从动板下部与所述自动前滑滑轨总成铰接，所述第一坐垫下固定板下表面与所述自动前滑滑轨总成上表面固定连接，所述第一坐垫上连接板后部与所述第一坐垫翻转主动板后部均与所述坐垫框架左侧前端固定连接。