[实用新型]内涂塑设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢管加工设备领域，特别涉及内涂塑设备。

背景技术

随着经济的快速发展和城市基础设施的逐步完善，各种类型的钢材在工业生产、城市建设等领域被广使用。涂塑钢管是通过在钢管内壁或外壁上以涂塑工艺熔融喷涂一层起到保护钢管内壁、外壁的一种管道，涂塑钢管涂塑工艺的好坏直接决定着钢管的使用寿命。

申请号 201610075646.5公开了一种钢管内外壁同步涂塑生产设备包括旋转传动支撑推进部件、内喷系统、加热系统、外喷系统；传动支撑推进系统包括支撑板，支撑板横截面呈 V 型，在支撑板二侧各设有一个滑动轮，至少有一个滑动轮与驱动电机连接，滑动轮竖向中心与垂直支撑板的垂直线具有夹角；内喷系统包括循环内喷行走车、喷杆组件，喷杆组件设在循环内喷行走车上；加热系统包括加热箱，加热箱中间设有穿孔；外喷系统包括喷涂箱，喷涂箱内设外喷涂管。其说明书中记载“内喷头223启动开始喷涂（内喷头223开始喷涂时，循环内喷行走车21停止移动，内喷头223绝对位置固定），喷涂时，内喷头223的位置是固定的，钢管在滑动轮12的驱动下一边旋转一边前进，从而实现钢管内部均匀的喷涂（钢管在前进时，其内部依次径过内喷头223所在位置），当钢管前端从进口43进入喷涂箱41后，喷涂管42开始工作，实现对钢管外部的均匀喷涂（喷涂管位置固定钢管在滑动轮12的驱动下一边旋转一边前进，钢管依次经过喷涂管位置）。”其工作模式是沿钢管轴向运动方向逐步喷涂，但是在该过程中，钢管表面的温度使处于不断降低的状态，钢管后面部分塑料颗粒不能融化，导致不能形成塑料膜附着在钢管内壁上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内涂塑设备，先将塑料颗粒放置在料槽内，然后一次性倾倒在钢管内壁上，使得钢管整体同步进行涂塑的过程。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种内涂塑设备，包括一对支撑装置和下料装置，支撑装置位于下料装置一端，下料装置包括壳体，壳体开有出口，壳体在出口的一侧转动连接有传动轮，传动轮上设有料槽，料槽的顶端靠近出口，其尾端固定有旋转推进装置，壳体沿料槽长度方向设有传送链，传送链和旋转推进装置配合，料槽上方的壳体内设有用于放置塑料颗粒的料仓，料仓设有出料口，出料口位于料槽的尾端的正上方。

通过采用上述技术方案，旋转推进装置沿着传送链开始运动，带动料槽前进，由此同时，料仓内的塑料颗粒从出料口流入到料槽内。料槽在旋转推进装置和传动轮的带动下，从壳体的出口处向支撑装置处运动。料槽伸进钢管内，当料槽从钢管的一端运动到钢管的另一端之后，工作人员使用控制器控制旋转推进装置，停止运动并且将料槽旋转，使得料槽内的塑料颗粒倒入钢管内壁上，由此同时，钢管在支撑装置上处于不停转动的状态，塑料颗粒在钢管表面的高温的作用下，融化在钢管内壁上，形成耐腐蚀膜。并且整个钢管的内颗粒在同一时间倾倒，所以钢管温度发生的变化很小，因此该温度可以使得塑料颗粒融化，能够正常完成钢管内壁上的涂塑工作。

优选的， 壳体在侧壁上设有一对调节组件，调节组件连接传动轮的两端，调节组件用于调节传动轮竖直方向的高度。

通过采用上述技术方案，由于钢管用途一样，其形状和尺寸也有很大的差异，为了保证料槽能够伸进钢管内壁中，传动轮的竖直方向的高度通过调节组件进行调整。

优选的，调节组件包括支架、滑槽以及气缸，支架的尾端和气缸连接，支架的两侧端和滑槽滑动配合，其顶端和传动轮转动连接。

通过采用上述技术方案，气缸的活塞杆和支架的尾端固定连接，支架的顶端和转动轮的转轴转动连接，滑槽用于限制支架的运动方向，同时给支架提供了运动轨迹。

优选的，料槽的截面形状为U形。

通过采用上述技术方案，截面形状为U形的料槽相对于方形的料槽更容易倾倒，同时圆弧的形状料槽减少传动轮的损伤比较少。

优选的，传送轮由一对相同形状和大小的锥台柱组成，锥台柱连接处设有用于配合料槽的U形槽，传动轮为一体铸造而成，传动轮其截面半径从两端向中间处逐渐减少。

通过采用上述技术方案，锥台柱的传动轮比圆柱型的传动轮和截面形状为U形的料槽接触面积更大，有利于减少自身的损耗。同时传动轮的截面半径从两端向中间处逐渐减少，这样的设置便于料槽的在旋转后，恢复到初始位置。

优选的，旋转推进装置包括基座、旋转电机以及推进电机，推进电机通过齿轮和传送链相互配合。