[实用新型]一种属于汽车技术与服务的零件递送设备

说明书

技术领域

本实用新型是一种属于汽车技术与服务的零件递送设备，属于机械设备领域。

背景技术

在工厂对汽车进行安装或维修时，需要利用零件递送设备，来配送零件，减少人工拿取零件的时间，提高效率，目前，市场上有各种各样的零件递送设备，生产出来的零件递送设备也是多种多样，但是仍然面临着很多方面的挑战，需求寻找满足客户的解决方案。

现有的零件递送设备，都是利用传送带来实现零件移动，传送带常会被零件划伤或破损，而且还会出现零件的漏出，导致零件破损，维护成本大，传送效果差，现有的零件递送设备只有水平运输功能，那需要人工抬高和拿取，加大劳动强度，无法满足人们对多功能的要求，也降低传送效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种属于汽车技术与服务的零件递送设备，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提高传送效果，可多向运输，降低劳动强度、降低设备成本。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种属于汽车技术与服务的零件递送设备，包括水平运输机构以及递送机构，所述水平运输机构右侧安装有递送机构，所述水平运输机构由滚轮一、传动轮、滚轮二、齿轮、传动齿轮以及伺服电机一组成，所述传动轮后端设有滚轮二，所述滚轮二后端安装有传动齿轮，所述传动齿轮后端装配着伺服电机一，所述滚轮二左侧等距安装有两个以上滚轮一，所述滚轮一后端设有齿轮，所述齿轮与传动齿轮进行齿轮啮合，所述传动轮通过转动轴与滚轮二相连接，所述滚轮二与传动齿轮通过转动轴相连接，所述传动齿轮通过转动轴与伺服电机一相连接，所述滚轮一与齿轮通过转动轴相连接，递送机构由零件放置板、蜗杆、离合轮、蜗轮、丝杆、小齿轮、大齿轮、伺服电机二以及滑块组成，所述离合轮后端设有蜗杆，所述蜗杆右端安装有蜗轮，所述蜗轮上端设置有丝杆，所述丝杆上安装有滑块，所述滑块前端装配着伺服电机二，所述伺服电机二下端设有小齿轮，所述小齿轮后端安装有大齿轮，所述大齿轮装配在滑块外端，所述大齿轮左端设置有零件放置板，所述蜗杆与蜗轮进行齿轮啮合，所述小齿轮与大齿轮进行齿轮啮合，所述大齿轮通过轴承与滑块相连接，所述离合轮与传动轮通过皮带相连接。

进一步地，所述滚轮一前后两端对称安装有挡板。

进一步地，所述滚轮一和滚轮二上都装配有橡胶套。

进一步地，所述滚轮二右侧设有限位板且限位板上加工有定位槽。

进一步地，所述零件放置板下端设有定位块且定位块与定位槽装配在一起。

进一步地，所述离合轮上安装有分离杆。

本实用新型的有益效果：一种属于汽车技术与服务的零件递送设备，本实用新型通过添加滚轮一、滚轮二、齿轮、传动齿轮以及伺服电机一，该设计实现水平运输零件，提高传送效果，解决现有的零件递送设备，都是利用传送带来实现零件移动，传送带常会被零件划伤或破损，而且还会出现零件的漏出，导致零件破损，维护成本大，传送效果差等问题。

因添加蜗杆、蜗轮、丝杆、小齿轮、大齿轮、伺服电机二以及滑块，该设计实现上升和换向运输零件，降低劳动强度，解决现有的零件递送设备只有水平运输功能，那需要人工抬高和拿取，加大劳动强度，无法满足人们对多功能的要求，也降低传送效率等问题。

因添加传动轮和离合轮，该设计实现只需一个伺服电机，同时为水平运输和上升运输提供动能，降低设备成本，因添加挡板，该设计防止零件掉落，因添加橡胶套，该设计防止滚轮对零件破坏，因添加限位板，该设计实现对零件放置板进行限位，因添加定位槽和定位块，该设计实现对零件放置板进行定位，提高零件收取效率，因添加分离杆，该设计可控制离合轮传动，本实用新型提高传送效果，可多向运输，降低劳动强度、降低设备成本。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种属于汽车技术与服务的零件递送设备的结构示意图；

图2为本实用新型一种属于汽车技术与服务的零件递送设备中水平运输机构的示意图；

图3为本实用新型一种属于汽车技术与服务的零件递送设备中递送机构的示意图；

图中：1-水平运输机构、2-递送机构、3-滚轮一、4-传动轮、5-滚轮二、6-齿轮、7-传动齿轮、8-伺服电机一、9-零件放置板、10-蜗杆、11-离合轮、12-蜗轮、13-丝杆、14-小齿轮、15-大齿轮、16-伺服电机二、17-滑块。

具体实施方式