[实用新型]一种轨道交通鼓形齿联轴器

权利要求书

1.一种轨道交通鼓形齿联轴器，包括左右两个半联轴器，左右两个半联轴器之间通过螺纹连接件相连，其特征是：轨道交通鼓形齿联轴器还包括设置在左右半联轴器内的限位和复位装置、密封装置；左半联轴器包括左端盖(2)、主动鼓形外齿轮(7)、左内齿轮(5)，主动鼓形外齿轮(7)为空心的阶梯轴，其左边的小直径段从左端盖(2)的台阶孔中穿过，其右段上的齿轮与左内齿轮(5)相啮合，左端盖(2)通过螺纹连接件(6)固接在左内齿轮(5)左端的法兰端面上；右半联轴器包括右端盖(21)、从动鼓形外齿轮(17)、右内齿轮(18)；从动鼓形外齿轮(17)为空心的阶梯轴，其左段上的齿轮与右内齿轮(18)相啮合，其右边的小直径段从右端盖(21)的台阶孔中穿过，右端盖(21)通过螺纹连接件(19)固接在右内齿轮(18)右端的法兰端面上；左内齿轮(5)右端的法兰面与右内齿轮(18)左端的法兰面之间外部通过螺纹连接件(27)相连，其内部的止口内分别设置有左中心挡板(11)、右中心挡板(13)，两者紧密贴合；限位和复位装置Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ分别设置在鼓形外齿轮齿轮段的左右端面、端盖和中心挡板上。

2.根据权利要求1所述的轨道交通鼓形齿联轴器，其特征是：限位和复位装置Ⅰ设置在主动鼓形外齿轮(7)或左端盖(2)上；主动鼓形外齿轮(7)齿轮端的左端面上设置有凹槽，凹槽内设置有弹性止动件A(3)；左端盖(2)的台阶内孔端面上设有凹槽，凹槽内设置有弹性止动件E(30)。

3.根据权利要求1所述的轨道交通鼓形齿联轴器，其特征是：限位和复位装置Ⅱ设置在主动鼓形外齿轮(7)或左中心挡板(11)上；主动鼓形外齿轮(7)齿轮端的右端面上设置有凹槽，凹槽内设置有弹性止动件B(9)；左中心挡板(11)的左端面设有凹槽，凹槽内设置有弹性止动件F(31)。

4.根据权利要求1所述的轨道交通鼓形齿联轴器，其特征是：限位和复位装置Ⅲ设置在从动鼓形外齿轮(17)或右中心挡板(13)上；从动鼓形外齿轮(17)齿轮端的左端面设置有凹槽，凹槽内设置有弹性止动件C(16)；右中心挡板(13)的右端面上设有凹槽，凹槽内设置有弹性止动件G(32)。

5.根据权利要求1所述的轨道交通鼓形齿联轴器，其特征是：限位和复位装置Ⅳ设置在从动鼓形外齿轮(17)或右端盖(21)上；从动鼓形外齿轮(17)齿轮端的右端面上设置有凹槽，凹槽内设置有弹性止动件D(22)；右端盖(21)的台阶内孔端面上设有凹槽，凹槽内设置有弹性止动件H(33)。

6.根据权利要求2-5任一所述的轨道交通鼓形齿联轴器，其特征是：鼓形外齿轮、端盖和中心板上的凹槽可以是环形，也可以是由不连续的数个凹孔槽组成。

7.根据权利要求2-5任一所述的轨道交通鼓形齿联轴器，其特征是：设置在凹槽内的弹性止动件A(3)、B(9)、C(16)、D(22)、E(30)、F(31)、H(33)、G(32)截面可以是L形、矩形、圆形、凹字形或与凹槽形状相匹配的其它异形。

8.根据权利要求1任一所述的轨道交通鼓形齿联轴器，其特征是：密封装置包括O形圈A(4)、O形圈B(10)、O形圈C(12)、O形圈D(14)、O形圈E(20)；左端盖(2)与左内齿轮(5)的贴合端面上设置有凹槽，里面设置有O形圈A(4)；右端盖(21)与右内齿轮(18)的贴合端面上设置有凹槽，里面设置有O形圈E(20)；左内齿轮(5)与左中心挡板(11)的贴合端面上设置有凹槽，里面设置有O形圈B(10)；右内齿轮(18)与右中心挡板(13)的贴合端面上设置有凹槽，里面设置有O形圈D(14)；左中心挡板(11)与右中心挡板(13)的贴合端面上均设置有凹槽，里面均设置有O形圈C(12)；端盖的台阶孔内设置有密封圈，其唇口紧贴在鼓形外齿轮小直径端的外圆上。

9.根据权利要求8所述的轨道交通鼓形齿联轴器，其特征是：当所述端盖的台阶内孔的较大孔位于朝向内齿轮侧时，该内孔设置有内止口密封圈(1、23)，密封圈的狭长形唇口朝内紧贴在鼓形外齿轮小直径端的外圆上，与其外圆母线呈锐角；当所述端盖的台阶内孔的较大孔位于远离内齿轮侧时，该内孔设置有外止口密封圈(24、26)，密封圈的狭长形唇口朝外紧贴在鼓形外齿轮小直径端的外圆上，与其外圆母线呈锐角。

10.根据权利要求1所述的轨道交通鼓形齿联轴器，其特征在于：左中心挡板(11)和右中心挡板(13)可以为一整体；左端盖(2)和左内齿轮(5)可以为一整体，右端盖(21)和右内轮(18)可以为一整体。