[实用新型]带离合装置的汽车电动踏板

权利要求书

1.带离合装置的汽车电动踏板，包括踏板本体（1）、电机（2）、伸缩机构，其特征在于：所述伸缩机构包括两个齿轮（3）以及两根支杆（4），两齿轮（3）相互啮合安装在踏板本体（1）的底面，两支杆（4）分别位于两齿轮（3）的外侧，两齿轮（3）的周面上分别设有一根与其外侧支杆铰接的摆杆（5），所述支杆（4）与车体固连；所述电机（2）的输出轴上设有主驱动轮（6），主驱动轮（6）与所述的任一齿轮（3）啮合传动；还包括一离合装置，所述离合装置包括底板（8）、活动板（9），所述底板（8）固定在踏板本体（1）上且位于两个齿轮（3）的下方，活动板（9）的上端转动连接在所述底板（8）的底面，所述电机（2）固定在所述活动板（9）的底面，所述离合装置还包括驱使所述活动板（9）转动且使电机主驱动轮（6）远离与其相啮合的齿轮（3）的连杆机构，位于踏板本体（1）底面的复位弹簧（7）与所述连杆机构连接。

2.如权利要求1所述的带离合装置的汽车电动踏板，其特征在于：所述活动板（9）的左上端通过固定销（10）转动连接在所述底板（8）上，所述活动板（9）的右下端与所述连杆机构铰接，所述活动板（9）的右侧设有限位腰孔（11），固定在所述底板（8）上的限位凸杆（12）位于所述限位腰孔（11）内。

3.如权利要求2所述的带离合装置的汽车电动踏板，其特征在于：所述连杆机构包括铰接在底板上的第一连杆（13），第一连杆（13）的上端铰接有第二连杆（14），所述活动板（9）的右下端与所述第二连杆（14）铰接，所述第一连杆（13）的下部设有与所述复位弹簧（7）连接的连接杆（15），所述连接杆欢动连接在第三连杆（16）上端设有的限位腰孔（11）内，所述第三连杆（16）的下端设有手动推杆（17）。

4.如权利要求1或2所述的带离合装置的汽车电动踏板，其特征在于：所述摆杆（5）与所述齿轮（3）为一体机构，摆杆（5）的自由端铰接在支杆（4）的前端。