[实用新型]用于车辆的控制面板有效
申请号: | 201621236836.2 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN206485284U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 奥玛·本阿布代拉齐兹 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚内饰工业公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60K37/06 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所31216 | 代理人: | 童锡君 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 控制 面板 | ||
技术领域
本发明涉及用于车辆的控制面板。
背景技术
控制面板包括至少一个控制按钮,其特别适用于打开或关闭车辆设备,例如后窗除霜系统,座椅加热,车辆稳定性控制系统,警告灯等。控制按钮包括压电传感器的按压检测元件,从而改变设备状态。
文献FR2908681A1公开了一种这种类型的控制面板,包括:
-装饰元件,
-刚性支撑构件,
-设置在装饰元件和支撑构件之间的压电传感器。
本发明的内容本发明的目的是提出一种坚固的控制面板,其可以容易且可靠地工业化,同时使得可以符合人体工程学并可靠地检测按压。
发明内容
为此,根据本发明,控制面板还包括设置在压电传感器和刚性支撑构件之间的柔性元件。
通过在控制面板的区域中按压装饰元件,使用者引起被传递到压电传感器的装饰元件的局部变形,而柔性元件不需要使刚性支撑构件变形,以使得压电传感器变形。换句话说,柔性元件使得可以减小由用户施加的应力,以便引起压电传感器的限定变形。控制面板这样更符合人体工程学,并且其坚固性提高。
根据本发明的另一个特征,柔性元件优选是可弹性压缩的。
这样,柔性元件驱使压电传感器到限定的位置。
根据本发明的另一个特征,优选地,支撑构件包括具有开口的腔体,并且柔性元件延伸到所述空腔中。
这样,变形区域被定位,这使得用户能够更好地感知用户要按压的位置。
根据本发明的附加特征,优选地,柔性元件受腔体限制。
因此,装饰元件的变形将被进一步被限制并且局限于压电传感器的区域。
根据本发明的附加特征,优选地,柔性元件适于沿着控制方向被压缩,而不沿着垂直于控制方向的方向扩展。
这样,增强了控制面板的实施例和操作。
根据本发明的另一个特征,压电传感器优选地是印刷在支撑膜上的层的形式。
这样,压电传感器相对于弹性装饰元件和刚性支撑构件的定位更容易,这简化了控制面板的生产,特别是当其包括多个控制按钮时。术语印刷表示材料的沉积,特别是通过绢印,材料液滴喷射印刷或等效技术。
根据本发明的附加特征,优选地,柔性元件是印刷在支撑膜上的层的形式,压电传感器和柔性元件优选地设置在支撑膜的任一侧上。
这样,增强了柔性元件相对于压电传感器的定位,并且简化了控制面板的生产。
根据本发明的另一个附加特征,柔性元件优选的厚度在25μm和500μm之间。
根据本发明的另一个特征,优选地,控制面板包括多个压电传感器和多个柔性元件,柔性元件通过支撑构件彼此分离。
这样,减少了由弹性装饰元件引起的由两个相邻压电传感器检测到的变形的压力的风险。
在根据本发明的控制面板的各种实施例中,还可以使用以下设置中的一个和/ 或另一个:
-该元件由硅树脂,橡胶,热塑性弹性体等制成;
-所述支撑构件由塑料制成;
支撑构件包覆成型。
附图说明
参考附图,本发明的其它特征和优点将在下面的详细描述显现,其中:
-图1表示包括配备有根据本发明的控制面板的中央控制台的车辆乘客舱的透视图
-图2以放大比例表示控制面板,
-图3是根据第一实施例的沿着图2中的控制面板的线III-III的示意性截面图。
-图4是根据第二实施例的沿着图2中的控制面板的线III-III的示意性截面图。
-图5是根据第三实施例的沿着图2中的控制面板的线III-III的示意性截面图。
-图6示出了用于制造根据本发明的控制面板的步骤。
具体实施方式
图1示出了具有仪表板7的机动车辆乘客舱100,该仪表板7配备有中控台6。中控台6包括控制面板1。
控制面板1具有形成可见面的向外表面10a。控制面板1在纵向方向X 上连续地包括多个控制区域2,3,4,在所阐释的实施例中为三个控制区域。控制区域2,3,4中的每一个包括控制按钮8,控制按钮8显示出图形符号并且适合于检测沿着控制方向Z施加在对应该控制按钮8的控制区域2,3, 4的向外表面10a上的压力。控制方向Z垂直于纵向方向X。向外表面10a 沿着纵向方向X和横向方向Y延伸,横向方向Y垂直于纵向方向和控制方向 Z。
如图3所示,控制面板1主要包括装饰元件10、控制组件20、柔性元件30和支撑构件40。
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