[实用新型]一种袋装货物叠装装置有效
| 申请号: | 201621235272.0 | 申请日: | 2016-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN206243583U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
| 发明(设计)人: | 王仙福 | 申请(专利权)人: | 吴江南 |
| 主分类号: | B65B35/50 | 分类号: | B65B35/50 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 黄华 |
| 地址: | 317507 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 袋装 货物 装置 | ||
1.一种袋装货物叠装装置,包括总运输通道(1a),其特征在于,所述总运输通道(1a)的出口端分别连接有分支运输通道一(1b)和分支运输通道二(1c),所述总运输通道(1a)的出口端处还设有能够择一封堵所述分支运输通道一(1b)和分支运输通道二(1c)的封门(2);所述分支运输通道一(1b)和分支运输通道二(1c)的端部均设有能够使袋装货物顺次落下的对开门装置(3),所述分支运输通道一(1b)的出口端下方设有移载轨道一(4),所述分支运输通道二(1c)的出口端下方设有移载轨道二(5),所述移载轨道一(4)与移载轨道二(5)平行间隔设置;所述移载轨道一(4)和移载轨道二(5)上均设有能够往复移动的移载小车(6)。
2.根据权利要求1所述的袋装货物叠装装置,其特征在于,所述分支运输通道一(1b)和分支运输通道二(1c)平行间隔设置,所述分支运输通道一(1b)的长度小于分支运输通道二(1c)的长度;所述移载轨道一(4)和移载轨道二(5)均沿所述分支运输通道一(1b)以及分支运输通道二(1c)的宽度方向设置。
3.根据权利要求1或2所述的袋装货物叠装装置,其特征在于,所述总运输通道(1a)的长度方向与所述分支运输通道一(1b)以及分支运输通道二(1c)的长度方向一致,所述分支运输通道一(1b)和分支运输通道二(1c)分设在所述总运输通道(1a)的两侧,所述总运输通道(1a)的出口端与所述分支运输通道一(1b)的入口端之间设有过渡滑板一(7),所述总运输通道(1a)的出口端与所述分支运输通道二(1c)的入口端之间设有过渡滑板二(8);所述过渡滑板一(7)的两端分别与所述总运输通道(1a)的出口端和分支运输通道一(1b)的入口端相连接,所述过渡滑板二(8)的两端分别与所述总运输通道(1a)的出口端和分支运输通道二(1c)的入口端相连接。
4.根据权利要求3所述的袋装货物叠装装置,其特征在于,所述过渡滑板一(7)由总运输通道(1a)的出口端至分支运输通道一(1b)的入口端倾斜向下设置,所述过渡滑板二(8)由总运输通道(1a)的出口端至分支运输通道二(1c)的入口端倾斜向下设置。
5.根据权利要求4所述的袋装货物叠装装置,其特征在于,所述过渡滑板一(7)和过渡滑板二(8)的倾斜角度为15°~45°。
6.根据权利要求4所述的袋装货物叠装装置,其特征在于,所述过渡滑板一(7)和过渡滑板二(8)之间设有竖直的转轴(9)和能够带动所述转轴(9)往复转动的驱动电机一(10),所述封门(2)的一侧连接在所述转轴(9)上。
7.根据权利要求3所述的袋装货物叠装装置,其特征在于,所述总运输通道(1a)、分支运输通道一(1b)、分支运输通道二(1c)、过渡滑板一(7)以及过渡滑板二(8)的两侧均设有挡板(11)。
8.根据权利要求1或2所述的袋装货物叠装装置,其特征在于,所述总运输通道(1a)、分支运输通道一(1b)和分支运输通道二(1c)均包括长条状的安装架(1d),所述安装架(1d)上沿安装架(1d)长度方向顺次设置有若干组驱动单元(1e);每组驱动单元(1e)均包括若干个平行间隔设置的滚筒(1e2)和能够带动所述滚筒(1e2)转动的驱动电机二(1e 1);每组驱动单元(1e)的上方均设有一个能够感应是否有袋装货物到位的传感器一(1f)。
9.根据权利要求1或2所述的袋装货物叠装装置,其特征在于,所述对开门装置(3)包括支架(31),所述支架(31)上分别间隔设置有转筒一(32)和转筒二(33),所述转筒一(32)的圆周面上固设有沿转筒一(32)径向向外延伸的门板一(34),所述转筒二(33)的圆周面上固设有沿转筒二(33)径向向外延伸的门板二(35),所述门板一(34)和门板二(35)相对设置;所述支架(31)上设有能够带动所述转筒一(32)和转筒二(33)同步往复转动的驱动电机三(36);所述支架(31)上还设有能够感应所述转筒一(32)和转筒二(33)之间是否具有袋装货物的传感器二(37)。
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