[实用新型]一种汽车防撞横梁送料压紧切边装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种切断装置，特别是用于对汽车防撞梁横梁进行切边加工的送料压紧切边装置。

背景技术

汽车防撞横梁是汽车的主要安全部件，在进行整车装配时，有些汽车防撞横梁的两侧端头为避让线路或安装结构的某些零件，需要对两侧端头进行切边加工。切边后的产品件如图5、图6所示，产品件1的两侧端头切边处1-1经过切边后形成让位缺口。目前，针对汽车防撞横梁的切边加工通常是采用冲压工艺进行，具体过程是：先对汽车防撞横梁的一侧端头切边，然后将汽车防撞横梁转换方位再对另一侧端头切边。上述过程需要对汽车防撞横梁两次定位、两次切边，还需要人工对汽车防撞横梁旋转。存在的问题是：涉及工序多，自动化程度低，两次定位、切边的一致性较差。此外，现有工艺与前后工序不易形成自动化的产品周转，与前后工序的衔接困难，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种生产效率高、双侧切边一致性好、便于实现工序间自动化衔接的汽车防撞横梁送料压紧切边装置。

本实用新型所述问题是以下述技术方案解决的：

一种汽车防撞横梁送料压紧切边装置，包括机架，机架上设置有转送机构、翻转压紧机构和切边机构，所述切边机构设有分别对产品件两端进行切边的两组切边油缸，每组两套对称设置的切边油缸之间为切边工作位；所述翻转压紧机构对称设有两套翻转压紧油缸，各套翻转压紧油缸分别将产品件的两端压紧；所述转送机构在电缸、撑起油缸和旋转气缸的共同作用下将产品件转送到切边工作位或从切边工作位移出。

上述汽车防撞横梁送料压紧切边装置，所述转送机构还包括水平导轨、水平滑动架、竖直导轨、顶升架，所述电缸水平固定在机架下部，两条水平导轨位于电缸两侧、对称固定在机架下部，水平滑动架与两条水平导轨经水平导轨滑块滑动连接，电缸驱动水平滑动架在水平方向移动；撑起气缸经气缸安装板固接水平滑动架，两条竖直导轨固定在水平滑动架上，顶升架与两条竖直导轨滑动连接，撑起油缸驱动顶升架上下运动；旋转气缸设置两套，各旋转气缸与顶升架固定，各旋转气缸杆固接旋转压料块。

上述汽车防撞横梁送料压紧切边装置，各切边油缸分别经切边油缸连接板固接切边座，各切边座与机架固定，切边机构对应各套油缸分别设置切边组件，切边组件包括导向槽、滑块、压料块连接板、压料块、导柱和弹簧，导向槽固接切边座，切边油缸活塞杆连接滑块，滑块与导向槽滑动配合，压料块连接板固接滑块，导柱一端固接压料块、另一端滑动连接压料块连接板，弹簧套装在导柱外，弹簧两端分别触压压料块连接板和压料块，切刀固接在滑块前端。

上述汽车防撞横梁送料压紧切边装置，各翻转压紧油缸分别经连接板与翻转压紧油缸座固接，两翻转压紧油缸座经分别固定在机架两侧，各翻转压紧油缸座上固接支撑板，翻转压紧油缸活塞杆铰接压板一端，压板中部经转轴铰接支撑板，压板的另一端固接翻转压料块。

上述汽车防撞横梁送料压紧切边装置，所述顶升架顶部设有两块产品件定位块，各产品件定位块上设有定位销。

上述汽车防撞横梁送料压紧切边装置，切边座上固定有产品件托块。

上述汽车防撞横梁送料压紧切边装置，所述撑起油缸杆端部经接头、连接块与顶升架上部连接。

本实用新型针对解决现有汽车防撞横梁的切边加工生产效率低、产品一致性不易保证的问题而设计。所述装置可以实现自动送料、压紧产品件、双侧端头一次切边等操作，操作过程无需人工干预，提高了生产效率，降低了人工生产成本。所述装置采用的翻转压料方式，对产品件可靠压紧，避免了因压而不实影响切边质量的弊端；汽车防撞横梁双侧端头一次切边，产品的一致性好；所述装置独立运行，集成在前后工序之间，便于与前后工序自动化衔接。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是本实用新型产品件进入切边工作位的示意图；

图4是本实用新型产品件移出切边工作位的示意图；

图5是产品件的主视图；

图6是图5的俯视图。