[实用新型]电机‑变速箱动力单元及使用该单元的动力系统和汽车

权利要求书

1.一种电机-变速箱动力单元，包括变速箱、驱动电机以及设置在变速箱和驱动电机之间的端盖，其特征在于：电机-变速箱动力单元还包括一端与驱动电机内部连通、另一端与变速箱内部连通的回油油路，所述回油油路的与变速箱内部连通的连通端连接有油泵以使进入驱动电机内的变速箱油可以回流到变速箱内。

2.根据权利要求1所述的电机-变速箱动力单元，其特征在于：所述回油油路由开设在驱动电机的机壳、端盖以及变速箱的箱体中的连通的油道形成。

3.根据权利要求2所述的电机-变速箱动力单元，其特征在于：所述油道包括位于所述机壳以及所述箱体中的直线油道部分、位于端盖中的n形油道部分，n形油道部分的高度大于变速箱内的变速箱油的液面高度。

4.根据权利要求1~3任意一项所述的电机-变速箱动力单元，其特征在于：驱动电机包括设置在机壳中的定子铁芯，定子铁芯上开设有贯穿每一个定子冲片的凹口朝下的凹槽，所述回油油路的与驱动电机内部连通的一端朝向所述凹槽布置。

5.一种动力系统，包括电机-变速箱动力单元和与所述电机-变速箱动力单元相连的传动装置，电机-变速箱动力单元包括变速箱、驱动电机以及设置在变速箱和驱动电机之间的端盖，其特征在于：电机-变速箱动力单元还包括一端与驱动电机内部连通、另一端与变速箱内部连通的回油油路，所述回油油路的与变速箱内部连通的连通端连接有油泵使进入驱动电机内的变速箱油可以回流到变速箱内。

6.根据权利要求5所述的动力系统，其特征在于：所述回油油路由开设在驱动电机的机壳、端盖以及变速箱的箱体中的连通的油道形成。

7.根据权利要求6所述的动力系统，其特征在于：所述油道包括位于所述机壳以及所述箱体中的直线油道部分、位于端盖中的n形油道部分，n形油道部分的高度大于变速箱内的变速箱油的液面高度。

8.一种汽车，包括车架和设置在车架上的动力系统，动力系统包括电机-变速箱动力单元和与所述电机-变速箱动力单元相连的传动装置，电机-变速箱动力单元包括变速箱、驱动电机以及设置在变速箱和驱动电机之间的端盖，其特征在于：电机-变速箱动力单元还包括一端与驱动电机内部连通、另一端与变速箱内部连通的回油油路，所述回油油路的与变速箱内部连通的连通端连接有油泵使进入驱动电机内的变速箱油可以回流到变速箱内。

9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于：所述回油油路由开设在驱动电机的机壳、端盖以及变速箱的箱体中的连通的油道形成。

10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于：所述油道包括位于所述机壳以及所述箱体中的直线油道部分、位于端盖中的n形油道部分，n形油道部分的高度大于变速箱内的变速箱油的液面高度。