[实用新型]一种新型物流托盘有效
| 申请号: | 201621231363.7 | 申请日: | 2016-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN206265499U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
| 发明(设计)人: | 邱荣祖;陈洁莹;侯文峰;兰智敏 | 申请(专利权)人: | 福建农林大学 |
| 主分类号: | B65D19/24 | 分类号: | B65D19/24 |
| 代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙)35214 | 代理人: | 林志峥 |
| 地址: | 350002 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 物流 托盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及物流设备技术领域,特别涉及一种新型物流托盘。
背景技术
现有的物流托盘大多为两层水平放置的木板,在木板中间通过竖直放置的支撑板连接,货物放置在物流托盘上,需要通过叉车搬运转移货物,叉车的两个叉插在相邻的支撑板所形成的孔洞中。该种结构的物流托盘的结构稳固性差,防滑性能差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构稳固、防滑性好的新型物流托盘。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种新型物流托盘,包括两个侧板、底板和波纹盘,两个所述侧板分别位于所述底板的两侧,所述波纹盘的截面形状为波纹状,所述波纹盘的底部与所述底板的上表面连接,所述波纹盘的两端分别与一个所述侧板连接。
进一步的,所述波纹盘的上表面与所述侧板的上表面平齐。
进一步的,所述波纹盘上形成的孔洞与外设的叉车的叉形状适配。
进一步的,所述侧板、底板、波纹盘均为铝制结构,所述侧板与所述底板焊接连接,所述波纹盘与所述底板焊接连接,还与所述侧板焊接连接。
进一步的,还包括两个防滑条,两个所述防滑条分别安装在一个所述侧板的上表面。
进一步的,所述防滑条为硅胶条。
进一步的,所述防滑条的厚度小于1cm。
本实用新型的有益效果在于:波纹盘作为物流托盘的主承重板,波纹盘的底部与底板的上表面连接,则在波纹盘与底板之间形成了多个连续的稳固的三角形结构,波纹盘的两端还分别与一个侧板连接,侧板与底板连接,侧板对波纹盘的端部起到了有效的固定作用,使物流托盘的结构强度和稳定性好,承重能力强。
附图说明
图1为本实用新型实施例的新型物流托盘的正视图;
图2为本实用新型实施例的新型物流托盘的俯视图。
标号说明:
1、侧板;2、底板;3、波纹盘;4、防滑条。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本实用新型最关键的构思在于:利用三角形结构的稳固性,在承重的物流托盘上设置波纹盘,增强物流托盘的承重能力。
请参照图1以及图2,本实用新型提供了一种新型物流托盘,包括两个侧板1、底板2和波纹盘3,两个所述侧板1分别位于所述底板2的两侧,所述波纹盘3的截面形状为波纹状,所述波纹盘3的底部与所述底板2的上表面连接,所述波纹盘3的两端分别与一个所述侧板1连接。
进一步的,所述波纹盘3的上表面与所述侧板1的上表面平齐。
由上述描述可知,波纹盘3的上表面与侧板1的上表面平齐,使物流托盘所承载的货物有效落在波纹盘3上,使波纹盘3起主要承重作用。
进一步的,所述波纹盘3上形成的孔洞与外设的叉车的叉形状适配。
由上述描述可知,波纹盘3上形成的孔洞与外设的叉车的叉形状适配,便于通过叉车搬运物流托盘。
进一步的,所述侧板1、底板2、波纹盘3均为铝制结构,所述侧板1与所述底板2焊接连接,所述波纹盘3与所述底板2焊接连接,还与所述侧板1焊接连接。
由上述描述可知,侧板1、底板2、波纹盘3均为铝制结构,且相互之间焊接连接,便于批量加工生产,且结构牢固性好、耐腐性好、质量轻。
进一步的,还包括两个防滑条4,两个所述防滑条4分别安装在一个所述侧板1的上表面。
由上述描述可知,在侧板1的上表面安装防滑条4,增大物流托盘与货物之间的摩擦力,防止货物从物流托盘上滑落。
进一步的,所述防滑条4为硅胶条。
由上述描述可知,防滑条4为硅胶条,使用寿命长。
进一步的,所述防滑条4的厚度小于1cm。
由上述描述可知,防滑条4的厚度小于1cm,防止货物不能接触到波纹盘3。
请参照图1至图2,本实用新型的实施例一为:
一种新型物流托盘,包括两个侧板1、底板2和波纹盘3,两个所述侧板1分别位于所述底板2的两侧,所述波纹盘3的截面形状为波纹状,所述波纹盘3的底部与所述底板2的上表面连接,所述波纹盘3的两端分别与一个所述侧板1连接;所述波纹盘3的上表面与所述侧板1的上表面平齐,所述波纹盘3上形成的孔洞与外设的叉车的叉形状适配。
请参照图1至图2,本实用新型的实施例二为:
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