[实用新型]汽车线束热处理外装部件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，尤其是涉及一种汽车线束热处理外装部件。

背景技术

随着人们对汽车动力性和排放的要求越来越高，以及涡轮增压技术的普及，在汽车行驶时，虽然有各种各样的散热措施，但发动机舱及排气系统周围的温度依然会非常高。为了防止线束被高温灼伤以及老化过快，高温环境下的线束分支需要采用一些隔热及耐氧化的外装材料进行保护。现有的线束隔热技术中，主要采用铝箔波纹管，虽然隔热效果较好，但由于加工工艺复杂，原材料价格贵，故线束的成本过高；另外也有采用铝箔等材料组成的线束隔热材料，但使用范围太过于狭隘。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种成本低、隔热效果好的汽车线束热处理外装部件。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的汽车线束热处理外装部件，包括包裹在PVC硬管或波纹管外壁的隔热膜，所述隔热膜的断面为弧形，由内至外依次设置有海绵层、第一油胶层和第一锡箔层，在隔热膜一侧设置有断面为弧形的接缝膜，所述弧形接缝膜的一半延伸出隔热膜外部，接缝膜的断面由外至内依次为第二锡箔层和第二油胶层，在延伸出隔热膜外部的第二油胶层内粘敷有保护膜层。

本实用新型优点在于反射及隔热效果好，价格便宜，制造成本低。可拆卸与调整，易安装，作业灵活；整体结构简单，生产加工工艺方便；适用于多种规格的线束，通用性极强。海绵层用于缓冲温度以及降低噪音，第一油胶层和第二油胶层用于粘结相邻两层，第一锡箔层和第二锡箔层用于反射隔热，接缝膜使隔热膜构成一个密闭的空间，增强隔热效果。

附图说明

图1是本实用新型的断面结构示意图。

图2是本实用新型的使用状态立体图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型所述的汽车线束热处理外装部件，包括包裹在PVC硬管或波纹管外壁的隔热膜，所述隔热膜的断面为弧形，由内至外依次设置有海绵层1、第一油胶层2和第一锡箔层3，在隔热膜一侧设置有断面为弧形的接缝膜，所述弧形接缝膜的一半延伸出隔热膜外部，接缝膜的断面由外至内依次为第二锡箔层4和第二油胶层5，在延伸出隔热膜外部的第二油胶层5内粘敷有保护膜层6。

本装置安装前是展开的，接缝膜是直接粘接在第一锡箔层3之上的，当线束的某一部分需要隔热处理时，可根据不同的PVC硬管或波纹管直径选择合适尺寸的热处理外装；使用时，只需将断面为弧形的隔热膜接缝对接，包裹在PVC硬管或波纹管外围，撕掉保护膜层6，将第二油胶层5直接粘接在第一锡箔层3之上即可。