[实用新型]带有自动起落支撑架的封闭式两轮电动车有效
申请号: | 201621227174.2 | 申请日: | 2016-11-10 |
公开(公告)号: | CN206679121U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 朱志斌;朱峰;朱毅 | 申请(专利权)人: | 朱志斌 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 自动 起落 支撑架 封闭式 电动车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种带有自动起落支撑架的封闭式两轮电动车。
背景技术:
在日常生活中,两轮电动车得到了广泛普及和应用,目前的两轮电动车都是敞开式的,主要由前后两个轮子、车架、车座、车手把、仪表盘、车载电源等构成,在骑行途中停车时,因为只有前后两个轮子着地受力支撑,不能形成一个稳定支撑面,所以在停车时就不能自行站立稳当,必须要靠人腿落地辅助支撑才能将车停稳,这在阴雨天气或寒冷冬天,会感到很不方便而无可奈何,雨天会将腿脚淋湿,冬天会因遭受风寒侵袭影响骑行者的身体健康,目前还没有此类带有自动起落支撑架的封闭式两轮电动车让人防御雨寒。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种带有自动起落支撑架的封闭式两轮电动车,使两轮电动车不仅具有较为舒适的封闭空间能够遮风挡雨,而且停车时能在驾驶人员操控下自动放下起落支撑架,将两轮电动车平稳支撑站立停稳,在骑行时驾驶人员可再次操控起落支撑架自动收起,像普通两轮电动车一样自如、便捷、平稳骑行。
为了实现上述目的,本实用新型包括:封闭式驾驶室、车架、车门、方向手把、仪表盘、车载电源、前车轮、后车轮、车座、车顶棚、前挡风玻璃、后挡风玻璃、大灯、尾灯、转向灯,在封闭式驾驶室前后分别设置有挡风玻璃、两侧设置有车门,封闭式驾驶室装置在车架上,方向手把、仪表盘、车座设置在封闭式驾驶室内,在车架底部的横梁上固定安装有自动起落支撑架,自动起落支撑架由支撑架、连接杆、电动推杆、脚轮、控制开关、支撑状态信号指示灯构成,支撑架的上端通过转动轴对称安装在车架底部靠近电动车重心的位置,脚轮安装紧固在支撑架的下端,电动推杆两端以铰接方式安装在支撑架和车架底部横梁之间,控制开关安装在方向手把处,支撑状态信号指示灯安装在仪表盘上,利用导线将电动推杆、车载电源、控制开关、支撑状态信号指示灯连接起来。
这样,当人们在骑两轮电动车行进过程中,封闭式驾驶室可以遮风挡雨,在需要临时停车时,驾驶人员操作方向手把处的控制开关,可将安装在车体下部且带有脚轮的支撑架快速放下支撑,与前后车轮共同形成具有四个轮子落地受力支撑的支撑面,使电动车在滑行过程中配合刹车得以平稳支撑站立停稳,而不再需要人腿落地辅助支撑,同时支撑状态信号指示灯在仪表盘上闪亮,以提示驾驶人员支撑架已放下;行进时,可再次操作控制开关将支撑架收起离开地面,像普通两轮电动车一样自如、便捷、平稳骑行,此时支撑状态信号指示灯熄灭,通过如此简便操控实现两轮电动车的自动站立平稳停车,具有贴近生活、操作简单、实用方便、成本低廉等特点,应用前景十分广阔。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型支撑架与电动推杆安装结构放大示意图;
图3为本实用新型支撑架与电动推杆安装结构放大左视图;
图4为电动推杆结构示意图;
图5为电动推杆伸缩控制电路连接原理图。
具体实施方式
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