[实用新型]汽车后视镜旋转排序台车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件物流配送领域，特别涉及汽车后视镜旋转排序台车。

背景技术

在汽车生产的过程中，后视镜的颜色需要与整车颜色相匹配，进而在生产不同颜色的车所使用的后视镜不同；同时根据汽车配置的不同，部分后视镜也会有配置的区分。如此，造成一款车型的后视镜多达几十种，在生产现场需要摆放各类后视镜周转台车，以满足对不同车型后视镜的需求，导致占用场地面积过大，物流容器投入过多，增加了多余的物流成本。在多车型混合生产时，该问题尤为突出。

由于汽车的生产是根据客户的需求进行，这就可能出现某一段时间某种车型暂时无需求，导致该种类型的后视镜长期堆积在线边，造成库存的积压，同时后视镜属于外观零件，对外观和防尘要求很高，长期的呆滞，也不利于其品质的保证。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，适用于多种车型、多种配置的汽车后视镜旋转排序台车，能使多种类型的后视镜按照整车的生产顺序放置于同一台车内进行配送，从而有效减少场地占用面积，控制物流成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种汽车后视镜旋转排序台车，包括台车框架本体，所述框架本体的中部设有一根竖向的中轴，所述中轴上套设有若干层环形可旋转储存层，所述储存层的上表面均布有多个用于放置后视镜的收容格，从上至下的各储存层的侧面对应所述收容格的位置设有按整车生产顺序连续编排的序号。

作为对上述技术方案的进一步改进：

优选的，所述排序台车上还设有使储存层在旋转过一个序号后能自动扣住中轴的自动锁扣机构。

优选的，所述自动锁扣机构为连杆机构，所述连杆机构包括脚踏杆、L形连杆以及锁杆，所述中轴的底部设有一底盘，底盘的侧面均布有与所述收容格位置对应的竖向通槽，所述锁杆的中部铰接于框架本体底部所设的支架上，锁杆一端插设于所述通槽内，另一端与所述连杆一端铰接，连杆的另一端设有外方头，所述脚踏杆通过内方头套接于连杆的外方头上，所述脚踏杆被踩下时，所述锁杆向上脱出所述通槽使储存层能转动。

优选的，所述中轴上固定装设有多个支撑盘，所述储存层固定支撑于各支撑盘上，中轴的顶端可旋转插设于所述框架本体顶部横杆上的安装孔内，中轴的底端通过所述底盘插设于框架本体底部横杆上的安装孔内。

优选的，所述储存层为三层，各储存层上均设有八个所述的收容格。

优选的，所述框架本体的底部四角设有两个万向轮及两个定向轮。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的汽车后视镜旋转排序台车，通过在台车的框架本体上设置中轴以及套设于中轴上的若干层环形可旋转储存层，在同一台车上能使多种类型的后视镜按照整车的生产顺序放置，不仅可解决多种类汽车后视镜占用场地面积大和零件长期积压的问题，有效减小占地面积，控制物流成本，其可旋转性也能大大增加后视镜的转运及拿取使用的灵活性。另外本实用新型中还设有自动锁扣机构，能够自行定位中轴和其上的储存层，可防止在运输及使用过程中储存层晃动，进而对零件品质产生影响。结构简单，适用于多种车型、多种配置的汽车后视镜的转运和存储。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的主视结构示意图。

图例说明：

1、框架本体；2、储存层；3、中轴；4、自动锁扣机构；5、定向轮；6、万向轮。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本实用新型作更全面、细致地描述，但本实用新型的保护范围并不限于以下具体的实施例。