[实用新型]摩托车雨披

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车雨披。

背景技术

摩托车雨披是一种常见的雨具，与一般雨披的主要区别是在雨披前片的下部开设有后视镜穿孔。后视镜穿孔的作用是当下雨天摩托车驾驶员穿戴雨披时，摩托车的后视镜可通过雨披上的后视镜穿孔穿过外露在雨披外部，从而不影响驾驶员在行驶过程中通过后视镜观察后方的交通情况，以利于安全驾驶。摩托车雨披的后视镜穿孔具有宽度与后视镜外缘尺寸相当的衣身开口，同时衣身开口安装拉链。在使用雨披时，先把拉链拉开，当驾驶员套上雨披且摩托车后视镜穿过雨披后把拉链拉合，以防止雨水通过衣身开口进入雨披内部。但这种摩托车雨披的后视镜穿孔结构存在这样的缺点：由于雨披在后视镜穿过后拉链头不能拉合至拉链尾部而只能拉合至后视镜支杆的位置，因而拉链的拉合不能处于锁定状态，当摩托车行驶过程中雨披在风力作用下有移动时拉链头容易后退而使得衣身开口变得敞开，雨水容易进入雨披内部而淋湿驾驶员，因而大大降低了雨披的挡雨效果；同时，拉链由于受雨水侵蚀等因素影响，在使用一段时间后往往较易出现破损，造成衣身开口不能正常拉合，这就势必影响雨披的挡雨效果及正常使用，因而雨披的使用寿命较短。

发明内容

本实用新型主要在解决现有技术所存在的由于后视镜穿孔结构不合理造成摩托车雨披的挡雨效果差、使用寿命短的技术缺陷，提供一种后视镜穿孔结构合理因而挡雨效果好、使用寿命长的摩托车雨披。

本实用新型针对上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种摩托车雨披，包括雨帽，具有左右对称的后视镜穿孔的衣身，雨帽和衣身缝合而成，后视镜穿孔包括位于衣身前片下部的衣身开口，其特征在于：后视镜穿孔还包括缝合在衣身开口上侧宽度大于衣身开口的上部塑料挡雨片，缝合在衣身开口下侧宽度与上部塑料挡雨片相匹配的下部塑料挡雨片，上部塑料挡雨片的下端靠近衣身前片中心一侧对应于衣身开口末端的位置具有一开口向下的下凹孔，下部塑料挡雨片的上端与下凹孔相对应处有一开口向上的上凹孔，下部塑料挡雨片的上端两侧与上部塑料挡雨片下端的交接处密封连接，下部塑料挡雨片从上凹孔远离衣身前片中心的一侧起有一完整覆盖衣身开口的凸起，凸起与上部塑料挡雨片相叠合并通过扣合件扣合连接。

作为优选，扣合件采用粘扣条或者扣钮。

因此，本实用新型设计合理，结构新颖，具有以下优点：

1、本实用新型通过在衣身开口位置设置上、下部塑料挡雨片，下部塑料挡雨片完整覆盖衣身开口并与上部塑料挡雨片相扣合，使用时雨水顺着下部塑料挡雨片向下流走而不会从衣身开口处进入雨披内部，因而防雨效果良好，同时由于上、下塑料挡雨片采用扣合件扣合连接，结构简单有效且不易损坏，因而相较于现有技术中在衣身开口处使用拉链，本实用新型的挡雨效果更好、使用寿命更长。

2、本实用新型还具有一个由分别开设在下部塑料挡雨片和上部塑料挡雨片上的上凹孔和下凹孔，当下部塑料挡雨片扣合于上部塑料挡雨片时，上凹孔和下凹孔相对而形成一圆弧形孔，在使用时后视镜支杆恰可位于圆弧形孔内从而起到对衣身前片进行定位固定的作用，相比于现有技术中通过拉链拉合至后视镜支杆来使衣身前片得到定位固定，本实用新型中圆弧形孔的定位固定作用更加可靠。

3、本实用新型中的后视镜穿孔结构简单，制作方便，提高了厂家在生产摩托车雨披时的生产效率。

附图说明

附图1是一种本实用新型的正面示意图；

附图2是附图1所示本实用新型中后视镜穿孔的示意图；

附图3是附图2所示本实用新型中后视镜穿孔的横截面示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如附图1、附图2及附图3所示，本实用新型包括雨帽1，具有左右对称的后视镜穿孔3的衣身2，雨帽1和衣身2缝合而成；

后视镜穿孔3包括位于衣身2前片下部的衣身开口4，还包括缝合在衣身开口4上侧宽度大于衣身开口4的上部塑料挡雨片6，缝合在衣身开口4下侧宽度与上部塑料挡雨片6相匹配的下部塑料挡雨片5，上部塑料挡雨片6的下端靠近衣身2前片中心一侧对应于衣身开口4末端的位置具有一开口向下的下凹孔7，下部塑料挡雨片5的上端与下凹孔7相对应处有一开口向上的上凹孔8，下部塑料挡雨片5的上端两侧与上部塑料挡雨片6下端的交接处密封连接，下部塑料挡雨片5从上凹孔8远离衣身2前片中心的一侧起有一完整覆盖衣身开口4的凸起9，凸起9与上部塑料挡雨片6相叠合并通过扣合件10扣合连接；