[实用新型]深海网箱养殖饲料运输系统有效

专利信息
申请号: 201621221992.1 申请日: 2016-11-14
公开(公告)号: CN206265898U 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 戴建洪 申请(专利权)人: 茂名市尚源渔业有限公司
主分类号: B65G65/40 分类号: B65G65/40
代理公司: 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙)11210 代理人: 杨忠孝
地址: 525400 广东省茂*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 深海 网箱 养殖 饲料 运输 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种运输系统,具体地说是一种深海网箱养殖饲料运输系统。

背景技术

深水网箱养殖领域中,由于环境需求,需要将将网箱放置在远离海岸线的地方,所以投放饲料需要用船进行运输投放,目前一般是通过人将饲料搬运上船运输过去,再通过人进行投放,这种投放方式浪费人力而且投放的不准确,所以很多有资质的公司会选择配有自动投料机构的投料船,为了配合投料船进料,通过在岸上建立全自动储料与进料系统,可以大大提高效率,减少人力投入。

实用新型内容

本实用新型的目的是公开一种深海网箱养殖饲料运输系统,通过自动化运输方式解决饲料从岸上到网箱养殖区的问题,从而减少大量人工成本。

实现本实用新型所述深海网箱养殖饲料运输系统的技术方案是:

一种深海网箱养殖饲料运输系统,包括上料系统、分料储存系统和出料缓冲系统。所述分料储存系统包括进料分流斗、立罐、立罐架、出料管和出料开关,所述四个立罐环形阵列安装在立罐架上,所述进料分流斗安装在四个立罐上部,进料分流斗内部有一锥形分流器,所述立罐底部都连接一条出料管,所述出料管设置一个出料开关。

进一步地,所述上料系统包括车载上料处、进料管和电机组合件,所述进料管一端连接车载上料处,进料管另一端连接进料分流斗,所述电机组合件安装在进料管上。

进一步的,所述出料缓冲系统包括罐料出口斜斗和输送管,所述输送管一端连接罐料出口斜斗,输送管另一端连接投料船的储料仓。

附图说明

图1为本实用新型所述海网箱养殖饲料运输系统。

图中所标各部件的名称如下:

1、车载上料处;2、进料管;3、电机组合件;4、进料分流斗;41、锥形分流器;5、立罐支架;6、立罐;7、出料管;8、出料开关;9、罐料出口斜斗;10、输送管;11、投料船的储料仓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例:

一种深海网箱养殖饲料运输系统,包括上料系统、分料储存系统和出料缓冲系统。所述分料储存系统包括进料分流斗4、立罐6、立罐架5、出料管7和出料开关8,所述四个立罐6环形阵列安装在立罐架5上,所述进料分流斗4安装在四个立罐6上部,进料分流斗4内部有一锥形分流器41,所述立罐6底部都连接一条出料管7,所述出料管7设置一个出料开关8。

所述上料系统包括车载上料处1、进料管2和电机组合件3,所述进料管2一端连接车载上料处1,进料管2另一端连接进料分流斗4,所述电机组合件3安装在进料管2上。

所述出料缓冲系统包括罐料出口斜斗9和输送管10,所述输送管10一端连接罐料出口斜斗9,输送管另一端连接投料船的储料仓11。

本实施例的工作原理:散装饲料通过饲料运输车从饲料厂中运输到车载上料处1,通过进料管2与电机组合件3作用将散装饲料运输到进料分流斗4中,通过进料分流斗4与分流圆锥41的作用,将饲料均匀分布到4个立罐6中进行储存,在使用过程中,通过打开出料开关8,饲料就可以从立罐中通过出料管7进入罐料出口斜斗9,再通过输送管10就可以将饲料运输到船上储料仓11,然后通过投料船的投料机构把船上储料仓11中的饲料均匀投放到养殖区域。

本实用新型的有益效果:通过电机组合件的作用可将用车运来的饲料搬运到立罐里面储存,需要使用时,饲料通过缓冲系统进入到投料船中,缓冲系统可起到缓冲控制作用,以免加料过多,有效控制投料船的储料仓饲料多少。整个过程都是通过机器来运作,可大大减少人力成本的投入,而且可以通过立罐来有效储存饲料,以免需投料时,饲料不到位的情况。

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