[实用新型]降温润滑式尼龙轮有效

专利信息
申请号: 201621221740.9 申请日: 2016-11-14
公开(公告)号: CN206500999U 公开(公告)日: 2017-09-19
发明(设计)人: 颜欢;郑晓泉;夏锋 申请(专利权)人: 江苏亚电新材料有限公司
主分类号: B24B37/34 分类号: B24B37/34
代理公司: 常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233 代理人: 沈毅
地址: 225811 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 降温 润滑 尼龙
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及尼龙轮技术领域,尤其是一种降温润滑式尼龙轮。

背景技术

尼龙轮是磨料磨具的重要分支产品,是继砂带砂轮等强切削研磨产品之后的研磨产品,可用于不锈钢、铝合金、铜、钛合金、铸铁、碳钢等多种金属的表面处理。由于尼龙轮产品使用条件均为高速旋转下打磨,打磨过程中会产生大量的热,使尼龙轮表面温度升高,一方面不利用产品的打磨,另一方面也会加速尼龙轮的磨损;且尼龙轮长时间转动,转子的磨损也较快。

发明内容

为了克服现有的不足,本实用新型提供了一种降温润滑式尼龙轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种降温润滑式尼龙轮,包括尼龙轮和底座,底座底部设有滑轮,底座表面设有电源插口,底座为中空结构,底座底部内侧设有转子,转子通过转轴与尼龙轮连接,底座表面设有转子开关、液压上升开关和液压下降开关,转轴为中空结构,转轴内部底端设有液压装置,液压装置正上方设有密封板,转轴与尼龙轮连接的一端设有转轴盖,转轴盖上设有若干孔洞,底座内部还设有润滑装置。

根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,润滑装置包括储油球底座和储油球,储油球底座与储油球连接处设有吸盘,储油球一侧设有加油嘴,加油嘴一端连接在储油球上,另一端设置在转轴与转子连接处正上方,且距离转轴与转子连接处的距离为0.3-0.5cm,另一侧设有进油管道,底座表面设有进油口和窗口,进油口通过进油管道与储油球相连,窗口设在储油球正对面的底座表面。

根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,转子开关和液压装置均通过内部电线与电源插口相连,转子开关控制转子,液压上升开关和液压下降开关控制液压装置。

根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,其特征是,转轴一端通过螺栓连接固定在转子上,另一端突出尼龙轮表面,转轴盖通过螺栓连接固定在转轴突在尼龙轮表面的那一端,且转轴盖的直径较转轴的直径大0.8-1.0cm。

根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,密封板为圆形,密封板直径与转轴内表面宽度一致,且密封板与转轴接触的圆周面上设有橡胶层。

根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,滑轮的个数至少为4个。

本实用新型的有益效果是,该降温润滑式尼龙轮可自动对工作中的尼龙轮进行加水降温,降低尼龙轮高速运转时表面的温度;另外,该降温润滑式尼龙轮还设置有润滑装置,可减少转子转动时的摩擦,延长尼龙轮的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型润滑装置的结构示意图;

图3是转轴的俯视图。

图中1、尼龙轮,2、底座,3、滑轮,4、电源插口,5、转轴,6、转子,7、转子开关,8、密封板,9、液压装置,10、液压上升开关,11、液压下降开关,12、转轴盖,13、孔洞,14、润滑装置,15、储油球底座,16、储油球,17、吸盘,18、加油嘴,19、进油口,20、进油管道,21、窗口,22、橡胶层。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图,图2是本实用新型润滑装置的结构示意图,图3是转轴的俯视图,一种降温润滑式尼龙轮,包括尼龙轮1和底座2,底座2底部设有滑轮3,底座2表面设有电源插口4,底座2为中空结构,底座2底部内侧设有转子6,转子6通过转轴5与尼龙轮1连接,底座2表面设有转子开关7、液压上升开关10和液压下降开关11,转轴5为中空结构,转轴5内部底端设有液压装置9,液压装置9正上方设有密封板8,转轴5与尼龙轮1连接的一端设有转轴盖12,转轴盖12上设有若干孔洞13,底座2内部还设有润滑装置14。

根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,润滑装置14包括储油球底座15和储油球16,储油球底座15与储油球16连接处设有吸盘17,储油球16一侧设有加油嘴18,加油嘴18一端连接在储油球16上,另一端设置在转轴5与转子6连接处正上方,且距离转轴5与转子6连接处的距离为0.3-0.5cm,另一侧设有进油管道20,底座2表面设有进油口19和窗口21,进油口19通过进油管道20与储油球16相连,窗口21设在储油球16正对面的底座2表面。

根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,转子开关7和液压装置9均通过内部电线与电源插口4相连,转子开关7控制转子6,液压上升开关10和液压下降开关11控制液压装置9。

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