[实用新型]一种吊架的救助艇连接装置有效

专利信息
申请号: 201621218256.0 申请日: 2016-11-13
公开(公告)号: CN206615358U 公开(公告)日: 2017-11-07
发明(设计)人: 张忠;胡文骊 申请(专利权)人: 无锡晟欧船舶设备有限公司
主分类号: B63B23/60 分类号: B63B23/60;B63B23/48
代理公司: 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙)32227 代理人: 顾朝瑞
地址: 214194 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 吊架 救助 连接 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及救助艇吊架,具体涉及一种吊架的救助艇连接装置。

背景技术

现有的部分救助艇在未作业的情况下多通过绞车的钢丝绳支撑、悬挂于吊杆端部,钢丝绳承重大,并且救助艇晃动会加剧钢丝绳与吊杆端部的滚轮接触性磨损,导致钢丝绳使用寿命短。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提供了一种吊架的救助艇连接装置,其能解决救助艇吊架钢丝绳承重大、与吊杆端部的滚轮接触性磨损严重导致使用寿命短的技术问题。

其技术方案是这样的,其包括具有纵向贯穿结构的连接主体,所述连接主体上部设有连接部,所述连接主体的下部对称地设有吊环。

其进一步特征在于:所述连接主体包括滑动套筒、套设于滑动套筒外的固定套筒以及能够减缓滑动套筒运动状态的缓冲装置,所述固定套筒上部设有所述连接部,所述滑动套筒下部设有所述吊环,所述缓冲装置优选为液压杆。

其更进一步特征在于:所述滑动套筒的下端固定有用于连接吊环的座体,所述座体两侧为分别向外倾斜设置的斜面,所述缓冲装置的两端分别与所述连接部以及与该连接部相对的所述斜面相连接。

本实用新型的救助艇连接装置,连接主体与吊架的吊杆相连接,连接主体下部的吊环与钢丝绳上系有的挂钩一同悬挂支撑救助艇,以减少钢丝绳的承重,进而减小钢丝绳与吊杆端部的滚轮接触性磨损,以实现延长钢丝绳的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

一种吊架的救助艇连接装置,其包括具有纵向贯穿结构的连接主体,连接主体上部设有连接部,连接主体的下部对称地设有吊环,连接主体的纵向贯穿结构用于钢丝绳和挂钩的穿过,吊环用于与挂钩一同悬挂支撑救助艇。

具体的,如图1所示,连接主体包括滑动套筒2、套设于滑动套筒外的固定套筒1以及能够减缓滑动套筒运动状态的缓冲装置,缓冲装置为液压杆3,固定套筒1上部设有连接部11,滑动套筒2下部设有吊环5;滑动套筒2的下端固定有用于连接吊环的座体4,座体4两侧为分别向外倾斜设置的斜面41,座体两侧的斜面41上设有下支座42,固定座体两侧设有上支座12,液压杆3的上、下两端分别与上支座12、下支座42连接。

滑动套筒上部可以向外设置外凸缘,固定套筒的下部可以向内设置内凸缘,外凸缘和内凸缘配合防止滑动套筒2脱离固定套筒,以提高装置的安全性。

该连接装置的设置,能够使得悬挂连接于吊环与挂钩上的物体减小晃动。

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