[实用新型]一种铁路接触网支柱组立用倾角测量器有效

专利信息
申请号: 201621217718.7 申请日: 2016-11-12
公开(公告)号: CN206161000U 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 伍明顺;马勇军;屈海滨 申请(专利权)人: 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团电气化工程有限公司
主分类号: G01C9/12 分类号: G01C9/12
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 代理人: 王瑞玲
地址: 030024 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 接触 支柱 组立用 倾角 测量器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种铁路接触网测量工具,具体为一种铁路接触网支柱组立用倾角测量器。

背景技术

接触网已经是当下铁路工程中不可或缺的一部分,其中接触网支柱是接触网的主要受力部件,对接触网的稳固起着至关重要的作用。接触网支柱组立时,如果倾角不准确将直接影响与支柱相连预配腕臂,容易导致支柱受力不均,给今后列车运行埋下极大的安全隐患,所以准确测量支柱倾角是施工中的重要环节。

目前普遍使用的测量工具主要依靠工字尺,不仅携带不便、易损坏,而且易受人为因素影响,导致测量过程繁琐、数据精度差。比如在支柱组立过程中,利用工字尺测量时,无法固定在某一点且来回摆动时间长,导致读数精度过低,这些问题都大大影响施工效率和质量。所以在接触网支柱组立工程中急需一种携带方便、操作简单且精度高的倾角测量工具。

发明内容

本实用新型为了解决铁路接触网支柱在组立中携带不方便、操作繁琐且精度低等技术问题,提供了一种铁路接触网支柱组立用倾角测量器。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种铁路接触网支柱组立用倾角测量器,包括安装在壳体内的坠砣、齿轮组、指针和刻度盘,所述的齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮,所述的坠砣通过固定螺母与第一齿轮固定,第二齿轮和第三齿轮均为双层齿轮,第二齿轮的小直径齿轮部分与第一齿轮啮合,第二齿轮的大直径齿轮部分与第三齿轮的小直径齿轮部分啮合,第三齿轮的大直径齿轮部分与第四齿轮啮合,第四齿轮中部固定有指针。

壳体内部还设有永磁铁和限位挡块,上下对称布置的永磁铁固定在壳体左侧,左右对称布置的限位挡块固定在坠砣的两侧。

所述的指针,材质为塑料或不受永磁铁影响的材料。

壳体上部中心处固定一个用于指针校零的拉环,在使用前应对本实用新型进行归零校正。

本实用新型的具体操作过程:

1、在使用前,将圆环竖直提起,检查测量器在竖直状态下指针是否归零。如不归零,则进行校零。

2、将测量器的左部与支柱密贴,待指针稳定后读取示数,并记录。

本实用新型具有的优势是:

该实用新型提供了一种携带方便、精度高的倾角测量器,极大的便利了未来铁路接触网支柱组立的施工作业,同时也可运用到其他需要测量倾角的施工当中。同时,本实用新型具有制作成本低,便于携带,操作简便,数据精确,效率高等优点,并能保证施工质量,具有一定的推广价值和使用价值。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为倾角示意图。

图中标号:1-壳体,2-坠砣,3-第一齿轮,4-第二齿轮,5-第三齿轮,6-第四齿轮,7-固定螺母,8-指针,9-刻度盘, 10-限位挡块,11-永磁铁,12-拉环。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

如图1所示一种铁路接触网支柱组立用倾角测量器,包括安装在壳体1内的坠砣2、齿轮组、指针8和刻度盘9,齿轮组包括第一齿轮3、第二齿轮4、第三齿轮5和第四齿轮6,所述的坠砣2通过固定螺母7与第一齿轮3固定,第二齿轮4和第三齿轮5均为双层齿轮,第二齿轮4的小直径齿轮部分与第一齿轮3啮合,第二齿轮4的大直径齿轮部分与第三齿轮5的小直径齿轮部分啮合,第三齿轮5的大直径齿轮部分与第四齿轮6啮合,第四齿轮6中部固定有指针8。

如图2所示,本实用新型所涉及的倾角为支柱偏离竖直方向的夹角α,X代表支柱倾斜的投影距离,Y代表支柱长度,α为支柱竖向倾斜角,支柱斜率为sinα=X:Y。当支柱与铅垂线平行时,支柱倾斜率为0;支柱向田野侧倾斜时,支柱斜率为正;支柱向线路侧倾斜时,支柱斜率为负。

第四齿轮4与指针8连接,通过坠砣2的偏移带动齿轮组运动,使指针8在刻度盘9上指出度数。圆弧坠砣为半径r=100m,角度α=30°,厚度d=10mm铁制材料,且用固定螺母与第一齿轮同轴固定。齿轮组,模数m=1,压力角为15°,所述的第一齿轮3、第二齿轮4的大直径齿轮部分与第三齿轮5大直径齿轮部分的厚度为5mm,分度圆直径为40mm且齿数为40;第四齿轮6、第二齿轮4的小直径齿轮部分与第三齿轮5小直径齿轮部分的厚度为5mm,分度圆直径为10mm且齿数为10。

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