[实用新型]一种便于减震和角度调节的行车记录仪安装架

说明书

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体是一种便于减震和角度调节的行车记录仪安装架。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车的使用越来越广泛，行车记录仪作为汽车的重要组成部分，得到了快速的发展，目前，汽车在一些凹凸不平的道路上行驶时，行车记录仪也会随者汽车颠簸，会造成摄像头剧烈晃动拍摄画面不清楚，现有的行车记录仪安装架不具减震的效果，并且在行车记录仪使用过程中，无法对其角度进行调节或者其角度固定效果较差，长时间使用后，行车记录仪的角度发生改变，影响行车记录仪的正常使用，因此，需要一种即能进行角度调节与固定又能实现减震功能的行车记录仪安装架改变现有技术的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于减震和角度调节的行车记录仪安装架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于减震和角度调节的行车记录仪安装架，包括行车记录仪安装板、角度调节筒和减震套筒，所述行车记录仪安装板侧面连接角度调节杆的端部，角度调节杆另一端穿过角度调节筒连接旋转套，旋转套内部设有齿轮槽，齿轮槽内设有内齿轮，内齿轮安装在按压杆上，靠近旋转套一端的内齿轮上连接弹簧，弹簧另一端固定在旋转套端部内壁上，所述旋转套端部内壁设有限位槽，内齿轮外侧套设有外齿圈，外齿圈固定在角度调节筒内，所述按压杆远离旋转套的一端穿出角度调节筒连接按压手柄，角度调节筒上设有供按压手柄滑动的手柄滑槽，所述角度调节筒上端连接下连接杆，下连接杆上端连接下减震座，下减震座滑动设置在减震套筒内，减震套筒设有减震弹簧，减震弹簧上端连接上减震座，上减震座上端连接上连接杆，上连接杆顶部安装有吸盘，所述上减震座上侧设有上端封盖，上端封盖套设有在上连接杆上，下减震座下侧设有下端封盖，下端封盖套设有在下连接杆上。

作为本实用新型进一步的方案：所述行车记录仪安装板为矩形结构板体，行车记录仪安装板四角上设有装配孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述旋转套转动设置在角度调节筒内的转动槽中。

作为本实用新型进一步的方案：所述内齿轮的长度大于外齿圈的长度，旋转套内壁上设有与内齿轮相匹配的齿牙。

作为本实用新型进一步的方案：所述角度调节杆、旋转套、内齿轮、外齿圈、按压杆、按压手柄均与角度调节筒处于同一轴线上。

作为本实用新型进一步的方案：所述上端封盖和下端封盖均与减震套筒螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述一种便于减震和角度调节的行车记录仪安装架，便于将行车记录仪安装板转动至所需角度，实现行车记录仪安装板角度的固定，固定效果好，起到很好的减震效果，稳定效果好，提高了行车记录仪拍摄质量，便于安装使用及维修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-装配孔、2-行车记录仪安装板、3-角度调节杆、4-限位槽、5-弹簧、6-齿轮槽、7-旋转套、8-内齿轮、9-外齿圈、10-按压杆、11-按压手柄、12-手柄滑槽、13-角度调节筒、14-下端封盖、15-减震套筒、16-上端封盖、17-吸盘、18-上连接杆、19-上减震座、20-减震弹簧、21-下减震座、22-下连接杆、23-转动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。