[实用新型]一种夜间市政道路用路锥

说明书

技术领域

本实用新型属于市政道路技术领域，具体涉及一种夜间市政道路用路锥。

背景技术

现有的路锥结构单一，功能性不强，需要改进。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种夜间市政道路用路锥，以解决上述技术问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种夜间市政道路用路锥，包括底座、连接板、摆杆以及滑板，所述连接板连接于底座上，所述连接板上设有滑槽，所述滑槽内设有导柱，所述导柱上套设有弹簧，所述连接板的中部位置设有一螺纹孔，所述滑板顶部两侧分别设有一转轮，所述滑板底部两侧分别设有一滑块，所述滑块设有一通孔，所述滑块滑动安装于所述滑槽内，所述滑块的通孔穿设于所述导柱上以使所述滑块一侧壁顶抵于所述弹簧，所述摆杆的下部设有一连接孔，所述连接孔与所述连接板上的螺纹孔同轴设置，一螺钉穿过所述连接孔后螺合于所述螺纹孔上并使所述摆杆相对所述连接板自由转动，所述摆杆两侧壁上有设有凹弧部，所述滑板上的转轮嵌合于所述凹弧部；所述连接板的侧边上还设有用于限位所述滑板滑脱出所述滑槽的挡板；所述底座外圈设有反光条，所述摆杆顶端设有LED灯，所述摆杆内设有电池用于供电给所述LED灯。

(三)有益效果

本实用新型相比较于现有技术，具有如下有益效果：

本实用新型通过摆杆可随风来回摆动，增加了路锥的可识别性，具有实用性，由于在底座外圈设有反光条，在夜间当汽车车灯照在路锥上时，可增加夜晚辨识度，在摆杆的顶端设有LED灯，LED灯随摆杆不规律的摆动，进一步增加路锥的辨识度。

附图说明

图1为本实用新型的的结构示意图。

图2为本实用新型的连接板的示意图。

图3为本实用新型的滑板的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的实施例提供了一种夜间市政道路用路锥，包括底座1、连接板2、摆杆3以及滑板4，所述连接板2连接于底座1上，所述连接板2上设有滑槽21，所述滑槽21内设有导柱22，所述导柱22上套设有弹簧23，所述连接板2的中部位置设有一螺纹孔24，所述滑板4顶部两侧分别设有一转轮41，所述滑板4底部两侧分别设有一滑块42，所述滑块42设有一通孔43，所述滑块42滑动安装于所述滑槽21内，所述滑块42的通孔43穿设于所述导柱22上以使所述滑块42一侧壁顶抵于所述弹簧23，所述摆杆3的下部设有一连接孔(未图示)，所述连接孔与所述连接板2上的螺纹孔24同轴设置，一螺钉5穿过所述连接孔后螺合于所述螺纹孔24上并使所述摆杆3相对所述连接板2自由转动，所述摆杆3两侧壁上有设有凹弧部31，所述滑板4上的转轮41嵌合于所述凹弧部31；所述连接板2的侧边上还设有用于限位所述滑板4滑脱出所述滑槽21的挡板25；所述底座1外圈设有反光条6，所述摆杆3顶端设有LED灯7，所述摆杆3内设有电池8用于供电给所述LED灯7。

使用时，将路锥放置在平地上，由于摆杆可相对于连接板自由转动，而摆杆侧壁上的凹弧部又受到转轮的限位，使得摆杆在受风力作用后，可来回摆动，弹簧被压缩后再恢复提供了摆杆的回复力。

当然，以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。