[实用新型]一种客车用三软轴操纵装置有效
| 申请号： | 201621215569.0 | 申请日： | 2016-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN206217638U | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 万支庆 | 申请（专利权）人： | 上海申龙客车有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/08 | 分类号： | B60K20/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 王小荣 |
| 地址： | 201108 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客车 用三软轴 操纵 装置 | ||
1.一种客车用三软轴操纵装置，该装置设置在客车内部，所述的客车包括客车底板以及设置在客车底板上的仪表台(5)，其特征在于，所述的装置包括设置在仪表台(5)内部并与客车底板相连的操纵器固定支架(4)、设置在操纵器固定支架(4)上的三软轴操纵器(3)、设置在三软轴操纵器(3)上的操纵杆(1)以及与三软轴操纵器(3)相连的软轴(6)，所述的操纵杆(1)的顶部伸出仪表台(5)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种客车用三软轴操纵装置，其特征在于，所述的操纵器固定支架(4)包括沿水平方向设置的操纵器安装板(7)以及一对沿竖直方向设置且分别位于操纵器安装板(7)两侧的支架固定板(8)，该支架固定板(8)与客车底板固定连接，所述的三软轴操纵器(3)设置在操纵器安装板(7)上。
3.根据权利要求2所述的一种客车用三软轴操纵装置，其特征在于，所述的操纵器安装板(7)上开设有操纵器安装孔(9)，所述的三软轴操纵器(3)通过操纵器安装孔(9)固定设置在操纵器安装板(7)上。
4.根据权利要求2所述的一种客车用三软轴操纵装置，其特征在于，所述的操纵器安装板(7)上开设有软轴孔(10)。
5.根据权利要求2所述的一种客车用三软轴操纵装置，其特征在于，所述的支架固定板(8)通过焊接方式固定设置在客车底板上。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种客车用三软轴操纵装置，其特征在于，所述的操纵杆(1)的外部设有保护罩(2)，该保护罩(2)的一端与操纵杆(1)相连，另一端与仪表台(5)相连。
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