[实用新型]一种公路工程用的过线结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路工程用的过线结构。

背景技术

在公路工程建设中，经常需要在马路的下方进行过线，现有的过线方法主要是在马路的内部铺设简单的管件，这类管件不能较好的完成排水，因此在管件内部进水后，穿过管件的线路始终处于水泡状态，加快线路的老化，并且两端未密封的管件容易进入各类动物，线路容易被破坏。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以有效完成排水，并且具有较佳的密封性的公路工程用的过线结构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种公路工程用的过线结构，包括两个硬质管件，及配合在两个所述硬质管件之间的橡胶连接件，所述橡胶连接件分别与所述硬质管件之间配合有卡箍，所述橡胶连接件通过所述卡箍与所述硬质管件之间形成密封，所述橡胶连接件的中部位置处设置有弯折槽，所述弯折槽为V字形槽，所述弯折槽设置有两个以上，所述硬质管件远离所述橡胶连接件的那一端设置有端盖组件，所述端盖组件包括本体，所述本体的外圈位置处设置有U形槽，所述U形槽的两侧槽壁位置处设置有导向槽，在所述U形槽的槽底设置有橡胶圈，所述U形槽内配合有限位板，所述限位板的两侧设置有配合所述导向槽的导向条，所述限位板通过所述导向槽移动至极限位置处时、所述限位板的外壁与所述本体的外圈形成一个整圆，所述限位板通过所述导向槽移动至极限位置处时、所述限位板的内壁与所述U形槽之间形成一个圆形孔，在所述橡胶圈的外壁处设置有卡槽，所述圆形孔与所述卡槽过渡配合，所述橡胶圈的外壁位置处设置有配装槽，所述配装槽打断所述橡胶圈，所述本体与所述硬质管件的内壁之间贴合，所述限位板的外壁位置处设置有圆弧形的排水槽。

优选地，所述硬质管件的壁厚为8mm-16mm，所述硬质管件为PVC塑料管件，PVC塑料的抗老化能力较佳，并且不会生锈，使用寿命较久，维护较为方便，并且质量较轻，易于搬运和组装。

优选地，在所述本体的外圈位置处设置有密封垫圈，所述密封垫圈为弹性件，所述密封垫圈的壁厚为0.5mm-0.65mm，通过设置密封垫圈，可以绑在本体的外壁处，在起到密封作用的同时，还可以对限位板形成有效的固定，即使本体存在加工误差，通过密封垫圈也可以实现与硬质管件的有效密闭。

本实用新型的有益效果是：本装置通过橡胶连接件可以实现两根硬质管件的角度安装，硬质管件远离橡胶连接件的那一端向下倾斜设置，可以避免水进入到本装置的内部，即使橡胶连接件发生渗漏，进入到内部的水也可以顺着硬质管件被排出，本装置通过橡胶圈实现线路的支撑，线路被支撑在中部位置处，可以进一步的避免线路被浸泡，同时也减少线路被动物破坏的几率，本装置通过端盖组件形成密封，避免动物在本装置内生存，同时设置排水槽，可以排出水份，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为端盖组件的侧视图；

图3为橡胶圈的侧视图；

图4为橡胶圈的结构示意图；

图5为本实用新型的安装状态图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。