[实用新型]一种焊轮在线自动修磨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装置，具体涉及一种焊轮在线自动修磨装置，属于焊机焊轮结构部件技术领域。

背景技术

电阻窄搭接焊是一种焊接质量稳定、生产效率高，易于实现机械化、自动化的焊接方法，广泛应用于冷轧生产线。某电镀锡机组采用窄搭接焊机，将带钢的头部和尾部连接起来，以保证镀锡线的连续运行。焊轮是焊机工作的主要部件，也是一种生产消耗品，在焊接过程中，焊轮用于承载电流和压力，焊轮的质量对焊接过程和焊缝质量影响巨大,焊轮的机械加工必须有高的尺寸精度配合要求，保证焊轮不产生径向跳动，保证焊轮的运行顺畅。但随着焊接次数的增加，焊轮表面会被氧化，焊接异常时可能会使焊轮表面变得不光滑甚至出现焊瘤或小坑，直接影响下一卷带钢的焊接质量，必须对焊轮进行修磨,以保证焊轮圆周光滑圆顺，没有凸点和凹点，这样才能保证焊接时，随着焊轮的转动，所有点均能均匀接触带钢，不会造成只有局部接触，使电流集中于某一点，烧伤带钢或焊轮。

当焊轮有较大缺陷时，通常采用离线修磨，但是离线修磨需将焊轮从焊机上拆卸下来，增加了操作人员的工作量，且机组运行节奏快时没有足够的时间更换焊轮，因此焊轮的在线修磨质量对于确保焊接质量的稳定性起着至关重要的作用。目前普遍采用的修磨轮为60齿，由于镀锡线带钢最薄达到0.17mm，焊缝质量对焊轮表面状态较敏感，当焊轮修磨质量不佳，焊接时极易引起焊缝质量的波动，造成多次重焊，影响了机组节奏，因此，迫切的需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型正是针对现有技术中存在的技术问题，提供一种焊轮在线自动修磨装置，该装置整体结构设计巧妙、紧凑，成本较低，主要解决现有生产中存在的焊轮在线修磨质量差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下，一种焊轮在线自动修磨装置，其特征在于，所述修磨装置包括气缸组件、修磨组件以及焊轮组件，所述气缸组件通过连杆悬臂连接修磨组件，所述修磨组件包括修磨轮气马达、修磨轮以及保护罩，所述修磨轮气马达、修磨轮设置在保护罩里面。

作为本实用新型的一种改进，所述气缸组件包括气缸以及气缸固定支架，所述气缸通过固定支架与底座连接。

作为本实用新型的一种改进，所述焊轮组件包括焊轮气马达、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及焊轮，所述焊轮气马达带动第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及焊轮运动。

作为本实用新型的一种改进，所述修磨轮的齿数为120。

相对于现有技术，本实用新型的优点如下：1）本实用新型整体结构设计巧妙，结构紧凑，实用性强；2）该技术方案在不改变修磨轮直径的情况下，通过缩小两个齿之间的间距，将修磨轮的齿数增加到120齿，通过预先设定焊接几次后进行自动修磨，并设定自动修磨的时间，焊轮和修磨轮以相同的速度转动进行修磨时，通过修磨轮齿面间的相对滑动速度和压力对焊轮表面进行切削加工，120齿的修磨轮与焊轮的接触修磨频次更高，修磨后能够得到切削纹路更加细致、表面粗糙度更低的加工表面，得到的焊轮表面更光滑、均匀，质量更佳，修磨后上下焊轮要压在一起并转动一定的时间，对焊轮表面起到加强的作用，以避免铜焊轮表面强度不够而造成焊接异常；3）该技术方案修磨轮齿数的改变能够增加修磨轮与焊轮的接触修磨频次，切削纹路更加细致，有效提高焊轮在线修磨的质量，保证薄板的焊接质量；减少了离线修磨焊轮的次数，降低了操作人员的劳动强度。

附图说明

图1为修磨装置工作原理图；

图2为修磨轮外观图；

图中：1-气缸；2-气缸固定支架；3-连杆悬臂；4-修磨轮气马达；5-修磨轮；6-保护罩；7-焊轮气马达；8-第一齿轮；9-第二齿轮；10-第三齿轮；11-焊轮。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解和认识，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述和介绍。