[实用新型]一种CFM56航空发动机低压涡轮叶片封严齿高度尺寸检验工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种CFM56航空发动机低压涡轮叶片封严齿高度尺寸检验工具。

背景技术

随着我国飞机维修企业对V2500系列航空发动机维修能力的不断成熟，CFM56系列航空发动机维修的日益增长。为了进一步扩展维修能力，提升企业盈利水平，扩展CFM56系列的厂内维修能力极为迫切。

一直以来国内飞机维修企业对CFM56系列发动机LPT BLADE的大修检验能力十分空白，关于CFM56 LPT BLADE的检验和修理都需外委送修。通过统计与调查，CFM56低压涡轮叶片大修能力其重点在于尺寸检查包括：叶片封严齿高度测量、叶片的扭角测量、弯曲度测量、弦宽测量和N尺寸测量五部分。而原手册规定的大部分尺寸检验工装已经在全球范围淘汰。

叶片封严齿高度指的是叶片根部中心PLANE Z到叶片封严齿的高度，原来没有有效的测量手段，制造商提供的工具不可用，即：国内飞机维修企业对CFM56系列发动机LPT BLADE涡轮叶片封严齿高度尺寸的检验工具处于空白，需要外委送修，花费巨大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种CFM56航空发动机低压涡轮叶片封严齿高度尺寸检验工具，填补了国内飞机维修企业对CFM56系列发动机LPT BLADE的叶片封严齿高度检测工具的空白。

解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种CFM56航空发动机低压涡轮叶片封严齿高度尺寸检验工具，其特征是包括：

一基座，由竖立的矩形板然后上下两端向前直角弯折形成的底板、顶板和竖板构成；

一叶片根部固定块，为一正六面体块，上下面开有固定用通孔，一侧面的上部设有对应于所述被测叶片根部中心PLANE Z(平台Z)的水平凸楞，通过螺栓固定在所述基座的底板顶面，水平凸楞朝向前面；

一叶片夹紧固定块，为一正六面体块，一侧面的中部开有水平的通孔、上部设有对应于所述被测叶片根部中心PLANE Z的水平凸楞，通过拧紧螺栓固定在所述基座的底板前面，水平凸楞与所述叶片根部固定块水平凸楞相对；

一校准块，设在所述基座的顶板顶面；

测量千分表及千分表安装座，安装座设有底平面和侧伸出的夹臂夹持所述千分表。

在上述基础上，本实用新型还可以有如下的各种改型：

所述的基座为分体式，由底板、顶板和竖板用内六角螺栓连接而成，所述的竖板中间开有减重工艺孔。

所述的叶片夹紧固定块的拧紧螺栓具有手柄。

所述的校准块为具有光滑顶面的螺栓，垂直地拧在所述基座的顶板顶面。

测量过程：

通过叶片夹紧固定块5和叶片根部固定块固定并锁紧竖立的叶片根部，将测量千分表8安装在千分表安装座7后平放在基座顶板上与校准块16进行尺寸校准，然后测量叶片的封严高度尺寸A和B再和尺寸要求进行比对。

有益效果

通过自主设计低压涡轮叶片封严齿高度尺寸检验工具替代OME手册上已经淘汰的工具，使我国飞机维修企业-珠海摩天宇航空发动机有限公司具备了与国外仅有的几家外围大修厂同等的CFM56-7大修检验能力，节省了CFM56-7低压涡轮叶片的外委送修成本、缩短维修周期并带来可观的检查和修理利润，与此同时弥补我国飞机维修企业对于CFM56系列发动机低压涡轮叶片修理的空白，为进一步向其他CFM56构型的航空发动机推广奠定基础。

附图说明

图1为本实用新型的实施例主视图；

图2为图1实施例剖视的右视图；

图3为图1实施例的竖板主视图；

图4为图3竖板的俯视图和仰视图；

图5为图1实施例的底板带局部剖视右视图；

图6为图5底板的仰视图；

图7为图1实施例的顶板主视图；

图8为图7顶板的俯视图；

图9为图1实施例的千分表安装座主视图；

图10为图9顶板的俯视图；

图11为图1实施例的校准块主视图；

图12为图1实施例的叶片根部固定块主视图；

图13为图12的俯视图；

图14为图1实施例的叶片夹紧块主视图；

图15为图14的左视图；

图16为图1实施例的千分表和安装座组装后示意图；

图17为实施例的俯视图；

图18为被测叶片示意图。

具体实施方式