[实用新型]一种插孔定位预制楼梯段转运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体来说，涉及一种插孔定位预制楼梯段转运车。

背景技术

工人在建造楼梯时，需现场测量楼道尺寸并制造楼梯，且用混凝土制造的楼梯需要几天时间才能晾干，随着建筑工程技术领域的不断发展，现在的楼梯大多在工厂中生产预制楼梯段，然后运输到施工现场，在运输预制楼梯段时，由于运输车无法移动到成型车间里，所以预制楼梯段从成型车间内到运输车上需要转运车运输。

根据相关技术，运输预制楼梯段采用吊钩勾住预制楼梯段来运输，吊钩设置在厂房的上梁上，可移动到厂房的门口处，在运输预制楼梯段的过程中吊钩将预制楼梯段吊在空中，从成型处移动到厂房门口处，整个移动预制楼梯段的过程中，如果有工人在车间内没有看到车间内移动的预制楼梯段，则容易被移动的预制楼梯段撞伤，有一定的危险隐患，另外，吊钩只能将预制楼梯段移动到厂房门口处，不能将其运输到车间外，则不方便将预制楼梯段转运到停在车间外的运输车上。

根据相关技术，运输预制楼梯段的过程中大多不能对预制楼梯段进行定位，预制楼梯段容易发生移动或侧翻，在预制楼梯段的外壁上易发生磕碰和破损，如果采用无法调节固定位置的定位方式，则不适于运输不同宽度的预制楼梯段。

实用新型内容

本实用新型旨在一定程度上解决上述技术问题之一。

有鉴于此，本实用新型提供了一种插孔定位预制楼梯段转运车，该转运车可将预制楼梯段从成型车间运输到成型车间外，并在运输的过程中实现预制楼梯段的定位。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种插孔定位预制楼梯段转运车，包括支撑架和脚轮，所述脚轮连接在所述支撑架的底端，所述支撑架包括四边形框架，所述四边形框架的两个侧部边框之间固定连接有沿所述四边形框架的长度方向彼此间隔开设置的横向支撑杆，所述四边形框架的侧部边框上设有与所述四边形框架垂直的保护架，所述保护架内侧设有定位挡板，所述定位挡板沿所述四边形框架的长度方向设置，所述定位挡板与所述四边形框架的端部边框活动连接，所述定位挡板与所述端部边框的活动连接处设有插孔定位部。

进一步，所述插孔定位部包括互相配合的定位柱和多个定位孔，所述定位柱对称嵌入所述定位挡板的两端，多个所述定位孔对称开设在所述四边形框架的端部边框上，所述定位柱的外周面与所述定位孔的内壁配合连接。

进一步，多个所述定位孔沿所述四边形框架的端部边框的长度方向彼此间隔开设置。

进一步，多个所述定位孔对称设置在所述四边形框架的端部边框的两端。

进一步，所述四边形框架和所述横向支撑杆的材质均为不锈钢材质。

进一步，所述四边形框架为焊接成型，且所述四边形框架的侧部边框与所述横向支撑杆通过焊接连接为一体。

进一步，所述四边形框架的前端设有拉环。

进一步，所述定位挡板上部设有便于提拉所述定位挡板的把手。

进一步，所述脚轮为万向轮。

本实用新型的技术效果在于：根据本实用新型的一种插孔定位预制楼梯段转运车，该转运车设有支撑架和脚轮，脚轮设置在支撑架底端，支撑架上可放置预制楼梯段，通过牵引该转运车可将预制楼梯段从成型车间转运到成型车间外部，该转运车还设有定位挡板，在转运预制楼梯段的过程中，定位挡板可实现对预制楼梯段的定位功能，防止预制楼梯段偏移、侧翻和磕碰。

另外，针对不同宽度的预制楼梯段，定位挡板与支撑架的连接处设有插孔定位部，通过调节该插孔定位部的插孔位置从而调节定位挡板的位置，使得该转运车适于放置不同宽度的预制楼梯段。

附图说明

图1是根据本实用新型一个实施例的一种插孔定位预制楼梯段转运车的结构示意图；

图2是根据图1中I处的放大示意图；

其中：1-四边形框架；2-脚轮；3-横向支撑杆；4-保护架；5-定位挡板；6-端部边框；7-侧部边框；8-定位柱；9-定位孔；10-拉环；11-把手。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。