[实用新型]一种船用铸钢舷侧截止止回阀有效
| 申请号: | 201621204889.6 | 申请日: | 2016-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN206159569U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
| 发明(设计)人: | 倪岩土 | 申请(专利权)人: | 倪岩土 |
| 主分类号: | F16K15/18 | 分类号: | F16K15/18;F16K15/06;F16K1/02;F16K37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铸钢 截止 止回阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,具体是一种船用铸钢舷侧截止止回阀。
背景技术
截止止回阀兼有截止阀和止回阀功能的多用阀门。它的结构形式与截止阀相似,但阀杆与阀瓣不是固定联接。当阀杆下降将阀瓣紧压在阀座上时,起截止阀作用;阀杆上升后,则起止回阀作用。在同时需要安装截止阀(或闸阀)和止回阀的管道上(如水泵的出口端),或在安装位置受到限制的场所(如船舶),使用截止止回阀可节约安装费用和空间位置。
目前船上使用的截止止回阀,阀杆在上升时,对于阀杆的升程不能很好的把握,不能够直观的看清楚阀杆的升程,进而可能影响截止止回阀的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用铸钢舷侧截止止回阀,具有能够直观清楚阀杆升程的优点,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用铸钢舷侧截止止回阀,包括下部阀体和上部阀体,所述下部阀体的一侧设有进水口,在下部阀体的另一侧设有出水口,在下部阀体的内部设有阀座;所述下部阀体的顶部通过第一螺栓连接上部阀体,在下部阀体和上部阀体的连接处设有密封垫,密封垫分布与下部阀体和上部阀体紧密连接;所述上部阀体通过第二螺栓连接压兰,压兰的底部贯穿于上部阀体,在上部阀体的一侧设有升程指示牌,在压兰的内部设有密封套,密封套的内侧设置阀杆,阀杆贯穿于上部阀体和压兰;所述阀杆的顶部通过第三螺母连接手轮,阀杆通过螺纹连接升程指示螺母,在靠近阀杆底部端面设有压板,阀杆的底部活动连接阀盘,阀盘接触连接阀座,阀盘上设有阀杆槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述升程指示螺母的底部为圆锥状,升程指示螺母的底部的尖头指向升程指示牌。
作为本实用新型进一步的方案:所述升程指示螺母上升的距离小于阀杆槽的深度。
作为本实用新型进一步的方案:所述压板离上部阀体的最大距离小于阀杆槽的深度。
与现有技术相比,本实用新型有益效果:
本船用铸钢舷侧截止止回阀,通过设置的升程指示螺母和升程指示牌,通过观察升程指示螺母沿着升程指示牌移动的距离,可以很直观清楚的看出阀杆的升程,能够很好的把握阀杆的升程,保证截止止回阀能够很好的工作,舷侧排放压载舱内的海水从进水口进入,海水的压力大于阀盘的重力将阀盘顶起,实现排水,当舷侧压载舱内的海水处于高位时阀盘自动关闭。
附图说明
图1为本实用新型的整体剖视图;
图2为本实用新型的顶部的正视图。
图中:1-下部阀体;2-进水口;3-出水口;4-阀座;5-上部阀体;6-第一螺栓;7-密封垫;8-压兰;9-第二螺栓;10-密封套;11-阀杆;111-压板;12-第三螺母;13-手轮;14-升程指示螺母;15-升程指示牌;16-阀盘;161-阀杆槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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