[实用新型]钢轨扣件纵横竖三向阻力综合测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程测量技术领域，具体涉及一种钢轨扣件纵横竖三向阻力综合测量装置。

背景技术

钢轨扣件是阻止钢轨相对于轨枕发生纵横竖向位移的联接零件，而扣件阻力是评价钢轨扣件性能优劣的重要指标。随着高速铁路不断提速，对钢轨扣件阻力的技术性能要求也不断提高，准确测量钢轨扣件阻力，是确定钢轨扣件性能、确定轨道几何形位、开展正常养修，确保行车安全的需要。

然而，目前国内还没有一种可以方便，准确测量钢轨扣件纵横竖三向阻力的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢轨扣件纵横竖三向阻力综合测量装置。

本实用新型的目的是通过如下途径实现的：一种钢轨扣件纵横竖三向阻力综合测量装置，它包括用于对轨道的钢轨施加纵横竖三向力的施力组件以及用于测量钢轨对应方向位移的位移测量组件；

所述施力组件包括安装于底座上的测量横向扣件阻力组件、测量纵向扣件阻力组件及测量扣件竖向阻力组件；

所述的测量横向扣件阻力组件，是在底座上安装有一内置伸缩驱动件及检测顶杆所受横向水平力的测力传感器的套筒，套筒与夹紧钢轨的支撑构件之间连接有顶筒；所述的伸缩驱动件两端分别设置有一根由其驱动的顶杆，两根顶杆皆伸出于该套筒两端外，其中一根顶杆套装于顶筒内，另一根顶杆与顶块相抵，顶块位于固定底座端部的竖直板的一侧；

所述的测量扣件竖向阻力组件，是在底座上通过扣件横向安装一钢轨，钢轨上方嵌装有一支撑板，所述支撑板下方放置一横跨钢轨的顶板，所述的支撑板与顶板之间装设有伸缩驱动件以及用于检测所述钢轨所受竖向力的测力传感器；

所述的测量纵向扣件阻力组件，是在底座上通过扣件纵向安装一钢轨，钢轨的端部固定有一根伸出的螺纹钢筋，所述螺纹钢筋通过前述竖直板上的方孔穿过竖直板，螺纹钢筋位于竖直板另一端上装有一螺母，所述竖直板与螺母之间装设有伸缩驱动件以及检测所述螺纹钢筋所受纵向力的测力传感器。

作为本方案的进一步优化：

所述伸缩驱动件包括液压千斤顶以及用于驱动所述液压千斤顶的液压手动泵，在测量横向扣件阻力组件中，所述液压千斤顶的一端与套筒内壁相抵，另一端通过测力传感器与顶杆相抵；在测量扣件纵向阻力组件中，所述液压千斤顶的一端与另一块顶块相抵，另一端通过测力传感器与竖直板相抵；在测量扣件竖向阻力组件中，所述液压千斤顶的一端与支撑板相抵，另一端通过测力传感器与顶板相抵。

作为本方案的进一步优化，所述位移测量组件为千分表，所述千分表包括测量探针，测量杆和读数显示屏。

作为本方案的进一步优化，所述套筒包括安装筒以及连接于所述安装筒内装置的接触孔，测力传感器和液压千斤顶装设于所述安装筒中，所述安装筒侧壁上开设有用于装卸所述测力传感器和液压千斤顶的开口。

作为本方案的进一步优化，所述扣件是在钢轨下方设置有垫板，垫板下方设置有四方垫板，扣件由螺栓固定于底座上。

作为本方案的进一步优化，所述测力传感器配有读数仪。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型提供了一种结构简单，操作方便的钢轨扣件纵横竖三向阻力综合测量装置，填补了目前国内还没有用于测量钢轨扣件纵横竖三向阻力的综合装置的空白，该装置在使用时，通过施力组件分别对轨道的钢轨施加纵横竖三向力并测出施加力的大小，再通过位移测量组件测出钢轨产生的纵横竖三向位移，进而绘图分析可得钢轨扣件阻力。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型立体结构示意图之一；

图2为本实用新型立体结构示意图之二；

图3为本实用新型中测量横向扣件阻力组件的使用状态结构示意图；

图4为本实用新型中测量扣件竖向阻力组件的使用状态结构示意图；

图5为本实用新型中测量纵向扣件阻力组件的使用状态结构示意图(转向 90度)；

图6为本实用新型中套筒立体结构示意图；

图7为本实用新型中测力传感器的立体结构示意图；

图8为本实用新型中液压千斤顶的立体结构示意图；

图9为本实用新型中千分表的立体结构示意图；

图中：