[实用新型]一种由普通车床改造的曲轴加工专用车床有效
申请号: | 201621200524.6 | 申请日: | 2016-10-28 |
公开(公告)号: | CN206200139U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 苏洪军;高培成 | 申请(专利权)人: | 济南民昌新能源有限公司 |
主分类号: | B23B5/22 | 分类号: | B23B5/22;B23B31/02 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)37245 | 代理人: | 曹玉琳 |
地址: | 250200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 普通 车床 改造 曲轴 加工 专用 | ||
1.一种由普通车床改造的曲轴加工专用车床,其特征在于:包括床身(1)、主轴箱(2)、主轴卡盘(3)、第一工装(4)、曲轴(5)、第二工装(6)、尾部卡盘(7)和尾座(8),所述主轴箱(2)固定设置于床身(1)的一端,所述主轴箱(2)内设有主轴,所述主轴与主轴卡盘(3)连接,所述第一工装(4)与第二工装(6)结构相同,所述主轴卡盘(3)与第一工装(4)可拆卸连接,所述第一工装(4)和第二工装(6)上均上设有滑轨(9),所述滑轨(9)侧面设有固定螺栓(10),所述滑轨(9)上可拆卸连接有夹具体,所述夹具体包括主夹具(11)和配重夹具(12),所述主夹具(11)和配重夹具(12)对称设置,所述曲轴(5)一端与第一工装(4)上的夹具体固定连接,所述曲轴(5)另一端与第二工装(6)上的夹具体固定连接,所述第二工装(6)与尾部卡盘(7)可拆卸连接,所述尾部卡盘(7)与尾座(8)转动连接,所述尾座(8)固定设置于远离主轴箱(2)一端的床身(1)上。
2.根据权利要求1所述一种由普通车床改造的曲轴加工专用车床,其特征在于:所述夹具体底面设有滑块(13),所述滑轨(9)上设有滑槽(14),所述滑块(13)与滑槽(14)相适应,所述滑轨(9)侧面设有螺栓孔(15),所述螺栓孔(15)与滑槽(14)相连通。
3.根据权利要求2所述一种由普通车床改造的曲轴加工专用车床,其特征在于:所述主夹具(11)包括第一夹具块(16)和第一调节装置,所述第一夹具块(16)上设有第一圆槽(17),所述第一调节装置包括第一螺栓(18)和与第一螺栓(18)底部螺纹连接的第一调节块(19),所述第一螺栓(18)顶部与第一夹具块(16)螺纹连接,所述第一调节块(19)远离第一螺栓(18)一端设有弧形夹紧板(20)。
4.根据权利要求2所述一种由普通车床改造的曲轴加工专用车床,其特征在于:所述主夹具(11)为三爪卡盘(21)。
5.根据权利要求2所述一种由普通车床改造的曲轴加工专用车床,其特征在于:所述配重夹具(12)包括第二夹具块(22)和第二调节装置,所述第二夹具块(22)上设有第二圆槽(23),所述第二调节装置包括第二螺栓(24)和与第二螺栓(24)底部螺纹连接的第二调节块(25),所述第二螺栓(24)顶部与第二夹具块(22)螺纹连接,所述第二调节块(25)远离第二螺栓(24)一端设有水平夹紧板(26)。
6.根据权利要求2所述一种由普通车床改造的曲轴加工专用车床,其特征在于:所述配重夹具(12)包括第三夹具块(27)和第三调节装置,所述第三夹具块(27)上设有第三圆槽(28),所述第三调节装置包括第三螺栓(29)和与第三螺栓(29)底部螺纹连接的第三调节块(30),所述第三螺栓(29)顶部与第三夹具块(27)螺纹连接,所述第三调节块(30)远离第三螺栓(29)一端设有螺纹夹紧板(31),所述螺纹夹紧板(31)上设有外螺纹。
7.根据权利要求1所述一种由普通车床改造的曲轴加工专用车床,其特征在于:所述尾部卡盘(7)远离第二工装(6)一端设有从动轴(32),所述尾座(8)上设有轴承腔(33),所述轴承腔(33)内设有深沟球轴承(34),所述深沟球轴承(34)的内圈与从动轴(32)相接触,所述轴承腔(33)远离深沟球轴承(34)一端设有端盖(35),所述端盖(35)上设有凸起(36),所述凸起(36)与深沟球轴承(34)外圈的侧面相接触,所述端盖(35)与尾座(8)通过螺栓连接。
8.根据权利要求1所述一种由普通车床改造的曲轴加工专用车床,其特征在于:所述曲轴(5)包括夹持部和待加工部,所述夹持部设置于待加工部的两端。
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