[实用新型]一种汽车车灯基板固定装置有效
| 申请号: | 201621198955.3 | 申请日: | 2016-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN206269069U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
| 发明(设计)人: | 杨三伟 | 申请(专利权)人: | 天津斯坦雷电气科技有限公司 |
| 主分类号: | F21V19/00 | 分类号: | F21V19/00;F21W101/02 |
| 代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所12104 | 代理人: | 张强 |
| 地址: | 300280 天津市滨海新区经济技术开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及基板固定领域,尤其涉及一种汽车车灯基板固定装置。
背景技术
在当前的汽车车灯基板固定装置中,以固定支架为平板型、再以螺钉固定为主流形式。但是这样存在一定的弊端:(1)螺钉固定,增加了部品的消耗,增加材料成本;(2)增加了工序,增加了人工成本;(3)在安装高度有限制的情况下,固定不能实现。
发明内容
本实用新型提供一种汽车车灯基板固定装置,包括一号卡件和二号卡件,所述的一号卡件顶部下弯设有卡槽,所述的二号卡件的顶部上面设有向上的U型槽,所述的一号卡件的卡槽和二号卡件的U型槽上下对应;基板卡在一号卡件的卡槽和二号卡件的U型槽之间;使用螺钉对所述的一号卡件和二号卡件进行固定,进而卡住基板;所述的一号卡件和二号卡件为汽车车灯自带部件。
进一步,所述的一号卡件的材质为PBT、PET或ASA中的一种。
进一步,所述的二号卡件的材质为PC、PMMA或PAR中的一种。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的一种汽车车灯基板固定装置减少了固定支架的使用,用汽车自带部件设计卡槽进行基板的固定,降低了成本,减少了安装面,实现了基板的有效安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
其中:1-一号卡件;2-二号卡件;3-基板;4-螺钉。
具体实施方式
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
一种汽车车灯基板固定装置,包括一号卡件1和二号卡件2,所述的一号卡件1顶部下弯设有卡槽,所述的二号卡件2的顶部上面设有向上的U型槽,所述的一号卡件1的卡槽和二号卡件2的U型槽上下对应;基板3卡在一号卡件1的卡槽和二号卡件2的U型槽之间;使用螺钉4对所述的一号卡件1和二号卡件2进行固定,进而卡住基板3;所述的一号卡件1和二号卡件2为汽车车灯自带部件,比如一号卡件1为反光镜,二号卡件2为内灯罩。
进一步,所述的一号卡件1的材质为PBT、PET或ASA中的一种。
进一步,所述的二号卡件2的材质为PC、PMMA或PAR中的一种。
原理:
减少了固定支架的使用,用汽车车灯自带部件设计卡槽进行基板的固定。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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