[实用新型]H型钢组立机

说明书

技术领域

本实用新型属于组立机械技术领域，尤其涉及一种H型钢组立机。

背景技术

在中高层钢结构和框架结构中，箱型构件的应用越来越广泛，普通的H型钢组立机只能组、焊H型钢，对于没有箱型加工生产线的公司只能采用人工手电焊的方式组、焊箱型构件，加工费时费力，且加工质量难以得到保证。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种可用于加工箱型构件的H型钢组立机。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括压力臂、第一腹板夹紧部件的驱动部件、第一翼板夹紧部件的驱动部件、第二翼板夹紧部件的驱动部件和压力缸门架，第一腹板夹紧部件的驱动部件、第一翼板夹紧部件的驱动部件、第二翼板夹紧部件的驱动部件沿组立机的传输方向依次布置，其结构要点还包括加长压辊，加长压辊的轴的两端置于安装架下端的圆孔内，安装架上端与压力缸门架下端固定。

所述第一腹板夹紧部件的驱动部件和第二翼板夹紧部件的驱动部件的上端均设置有竖向支撑轴，竖向支撑轴上端设置有夹紧轮。

所述第一翼板夹紧部件的驱动部件的上端设置有连接横板，连接横板上端面设置有立板，立板后端焊接有直角三角立板，直角三角立板与立板垂直，直角三角立板的长直角边与立板焊接，直角三角立板的短直角边和立板的底面均与连接横板的上端面固定相连。

所述立板前端连接有连接板，连接板前端设置有横向支撑板，横向支撑板上设置有夹紧轮。

作为一种优选方案，本实用新型所述连接横板上设置有第一竖向通孔，连接横板通过第一竖向通孔、螺栓与第一翼板夹紧部件的驱动部件相连。

作为另一种优选方案，本实用新型所述连接板上端两侧和下端两侧均设置有横向连接孔，立板上端两侧相应于横向连接孔设置有横向安装孔，立板与连接板通过螺栓组件、连接孔、安装孔相连。

作为另一种优选方案，本实用新型所述支撑板为横向设置的T字形，T字形的小头端与连接板固定，T字形的大头端两侧均设置有竖向支撑轴，竖向支撑轴上端和下端均设置有夹紧轮。

作为另一种优选方案，本实用新型所述安装架为竖向设置的T字形，T字形的小头端设置所述加长压辊的轴，T字形的大头端两侧通过安装架上的竖向通孔、压力缸门架下端板侧端的竖向通孔、螺栓组件与压力缸门架下端板相连。

其次，本实用新型所述加长压辊的长度为800mm。

另外，本实用新型所述第一腹板夹紧部件的驱动部件和第二翼板夹紧部件的驱动部件的上端均设置连接横板，连接横板上端设置有竖向方形连接块，方形连接块下端对角设置有竖向螺纹孔，一螺栓上端穿过连接横板上的通孔旋于竖向螺纹孔内；方形连接块上端设置有横向连接底板，横向连接底板中部固定所述竖向支撑轴；横向连接底板对角设置有通孔，一螺栓下端穿过通孔旋于方形连接块上端对角的竖向螺纹孔内。

本实用新型有益效果。

本实用新型在现有H型钢组立机上增设加长压辊；第一腹板夹紧部件的驱动部件和第二翼板夹紧部件的驱动部件的上端均设置有竖向支撑轴，竖向支撑轴上端设置有夹紧轮；第一翼板夹紧部件的驱动部件的上端设置立板、夹紧轮等部件。加长压辊可以在组立箱型构件时，两腹板同时受力与翼板压紧。

本实用新型在原有第一翼板夹紧部件的驱动部件上安装用于夹紧箱型构件腹板的夹紧轮，第一翼板夹紧部件的驱动部件行程较大，可对箱型构件两腹板进行有效夹紧，能够满足箱型构件加工时，两腹板的尺寸需要。

本实用新型采用立板结构，可增大立板前端夹紧轮的行程；直角三角立板结构牢固。

通过本方案对H型钢组立机的改进，使得箱型构件能够用机器组装，组装精确度能够得到保证，生产效率也大幅度提高。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型设置方形连接块的结构示意图。

图3是现有H型钢组立机结构示意图。

图中，1为传送滚轮、2为箱型构件、3为加长压辊、4为安装架、5为压力臂、6为第一腹板夹紧部件的驱动部件、7为连接板、8为第一翼板夹紧部件的驱动部件、9为立板、10为直角三角立板、11为横向支撑板、12为夹紧轮、13为第二翼板夹紧部件的驱动部件、14为夹紧轮、15为竖向支撑轴、16为方形连接块、17为连接横板、18为H型钢。

具体实施方式