[实用新型]一种机场跑道除胶黑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机场道路除胶黑技术领域，具体而言涉及一种机场跑道除胶黑装置。

背景技术

对于机场道路沉积的污染物，主要是来自飞机着陆，制动时的机轮胶迹。机轮胶迹主要分布在着陆区和制动区中，并随着重复作用次数的增加轮迹面积会不断扩大。机场跑道轮迹出由于飞机起降摩擦，造成轮迹热脱胶，并使胶层牢牢附着在跑道上。久而久之，胶层日益增厚，造成飞机起降时的摩擦力愈来愈小，这就加大了飞机滑行的距离，危险系数也就增加了。

传统的除胶黑的方法有如下几种：高压水冲法；化学除胶法；速冲击法；机械打磨法。但传统的方法有许多弊端。例如高压水冲法对道路的微观磨损较大；化学除胶法对各种设备有一定的腐蚀作用；高速冲击法易损伤沥青混凝土道路表面，且费用较高；机械打磨法对于刻槽会有一定影响，操作不当会加大资金的投入。因此亟需更优良的除胶黑的方法。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种机场跑道除胶黑装置。以解决飞机跑道胶黑对飞机安全的影响。

本实用新型所采用的技术方案是：一种机场跑道除胶黑装置，其主要包括：自动驾驶室，超临界二氧化碳制取装置，清扫装置，工业吸尘器。所述的清扫装置主要包括：超临界二氧化碳通道，高速射流器，鼓风机，高速射流器前端，工业吸尘器前端，吸尘通道，旋转清扫装置。自动驾驶室位于车头，代替传统驾驶室，内置远程遥控系统，人在车外对机场跑道除胶黑装置进行操作，超临界二氧化碳制取装置位于自动驾驶室后方，用来产生超临界二氧化碳，超临界二氧化碳通道上端与超临界二氧化碳制取装置连接，下段与高速射流器相连接，超临界二氧化碳通道将超临界二氧化碳传输到下方清扫装置的高速射流器处，高速射流器喷射出超临界二氧化碳射流清扫道路上的胶黑，旋转清扫装置位于清扫装置最下面，同时清扫地面，工业吸尘器位于超临界二氧化碳制取装置后方，工业吸尘器下部通过吸尘通道与清扫装置连接，在清扫装置工作的同时也工作，将清扫出的胶黑和地面其他小颗粒吸入吸尘器中，鼓风机鼓风和工业吸尘器共同作用，在地面形成一个空气循环系统，使清除掉的废物更好的被吸收。

作为优选，所述的鼓风机采用传统的鼓风机，在清扫装置上部成环状分布并向下鼓风。

作为优选，所述的工业吸尘器前端在清扫装置的下部成环状布置，用于吸收胶黑和小颗粒等。

作为优选，所述的高速射流器在清扫装置下部，高速射流器前端紧贴地面成环状向下喷射高速超临界二氧化碳射流，用来清除地面胶黑和其他杂质。

作为优选，所述的工业吸尘器延伸至与清扫装置结合，工业吸尘器前端位于清扫装置下部的最外缘，用于吸收小颗粒。

作为优选，自动驾驶室位于车头，内置远程遥控系统，人可在远程操控使该机场道路除胶黑装置在道路上行驶；远程遥控系统使用普通无人机的遥控技术。

作为优选，旋转清扫装置使用传统道路洒水车的清扫装置。

作为优选，工业吸尘器将进一步加大功率。

本实用新型的有益效果是：

1.超临界二氧化碳射流代替了传统的高压水射流，对道路的磨损程度大大降低。

2.超临界二氧化碳不会对道路造成腐蚀。

3.清扫装置加以改进，基本不会留下残渣，清洗效果显著。

4.装置要求较低，原材料较易提取，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构图示意图。

图2是本实用新型清扫装置的结构示意图。

附图说明：1-自动驾驶室，2-超临界二氧化碳制取装置，3-清扫装置，4-工业吸尘器，301-超临界二氧化碳通道，302-高速射流器，303-鼓风机，304-高速射流器前端，305-工业吸尘器前端，306-吸尘通道， 307-向下箭头表示鼓风机向下吹出的风(箭头向上表示吸尘器吸尘效果)，308-旋转清扫装置，309-地面。

具体实施方式

下面结合附图1-2，对本实用新型的技术方案作进一步技术说明：

一种机场跑道除胶黑装置，其主要包括：1-自动驾驶室，2-超临界二氧化碳制取装置，3-清扫装置， 4-工业吸尘器。所述的3-清扫装置主要包括：301-超临界二氧化碳通道，302-高速射流器，303-鼓风机， 304-高速射流器前端，305-工业吸尘器前端，306-吸尘通道，308-旋转清扫装置。303-鼓风机鼓风和4- 工业吸尘器共同作用，在地面造成一个空气循环系统，使清洗掉的废物更好的被吸收。308-旋转清扫装置高速旋转，将在内部的颗粒向外清扫。所述的303-鼓风机采用传统的鼓风机，在3-清扫装置上部成环状向下鼓风。所述的305-工业吸尘器前端，在3-清扫装置的下部成环状吸尘，用于吸收小颗粒。所述的302- 高速射流器在3-清扫装置下部，紧贴地面成环状向下喷射高速超临界二氧化碳射流，用来清除地面胶黑和其他杂质。所述的4-工业吸尘器需要延伸，和3-清扫装置组合，即需要有305-工业吸尘器前端，吸收小颗粒。