[实用新型]一种油压缓冲器自动调试机构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种油压缓冲器自动调试机构。

【背景技术】

如图5所示，现有的油压缓冲器测试机包括基座100，基座100上铰接有摆臂101，要测试的缓冲器放到基座与摆臂的铰接处，在摆臂上设有砝码102，基座上设有接近开关103和启动开关104。人工将所要测试的缓冲器放到基座与摆臂的铰接处，调节摆臂上的砝码，达到所需要的扭矩，即可开始测试产品；人工将摆臂抬高，与测试平台的夹角达到指定要求，让摆臂靠在气缸前端的推动块上，人工按下启动开关，气缸自动推动摆臂，摆臂开始下降，当摆臂自由缓降到开关处时，接近开关被触发，该工装自动计时，该时间就是油压缓冲器的缓降时间，由人工判断产品是否合格；如果合格，人工会将缓冲器取下并放到合格品收集处，如果不合格，人工会对缓冲器进行调节(调节缓冲器后端的端盖，用于控制缓降时间)，调节后再次对产品进行测试，测试方法同上，反复测试，直至将缓冲器调节合格。

现有这种油压缓冲器测试机缺点如下：1.工作效率低；每个员工操作一台工装，人工调节及判断速度比较慢，最高产量约为26.9KG/人/8H；使用新设备后的产量最高可达到78.5KG/人/8H；效率提高近3倍；2.人力浪费比较大；一个员工只能操作一台工装，而且对员工的操作熟练程度有一定要求，新进员工必须经过培训后才能上岗；使用新设备后，一个员工可操作7—8台设备，新进员工只要经过简单培训即可上岗操作，对人力要求大大降低。

【发明内容】

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种能够自动调试缓冲器的缓降时间，能够自动完成合格品与不合格品的分检，避免人工误操作，工作效率高，稳定性好的油压缓冲器自动调试机构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种油压缓冲器自动调试机构，其特征在于其包括固定座，所述的固定座上设有固定油压缓冲器的定位件，固定座上设有将油压缓冲器送入到定位件的送料机构，所述的固定座还设有带动油压缓冲器的转轴旋转的旋转测试机构。

如上所述一种油压缓冲器自动调试机构，其特征在于所述的定位件包括固定板，固定板上设有供油压缓冲器的转轴穿过的限位孔。

如上所述一种油压缓冲器自动调试机构，其特征在于所述的送料机构包括送料气缸，送料气缸的输出端设有推进板，推进板上设有供油压缓冲器插入的定位套。

如上所述一种油压缓冲器自动调试机构，其特征在于所述的推进板上还设有电机，电机输出端与定位套连接，定位套内固定有六角扳手。

如上所述一种油压缓冲器自动调试机构，其特征在于所述的旋转测试机构包括固定在固定座上的主电机固定座，主电机固定座上固定有主电机，主电机的输出端连接有连接盘，连接盘上设有供油压缓冲器的转轴插入的固定孔。

如上所述一种油压缓冲器自动调试机构，其特征在于所述的固定座还设有卸料机构，卸料机构包括固定在固定座上的卸料气缸，卸料气缸的输出端连接有卸料块，固定板上设有与限位孔相通的槽，卸料块一端设有伸入到槽内并可拨动限位孔内的油压缓冲器转轴的拨动块。

如上所述一种油压缓冲器自动调试机构，其特征在于所述的固定座还设有分料机构，分料机构包括在固定座上设有的分料孔，分料孔下部连接有分料盒，固定座底部还设有分拣气缸，分拣气缸的输出端设有分拣推块。

如上所述一种油压缓冲器自动调试机构，其特征在于所述的固定座上送料机构的一端设有后支座，后支座与主电机固定座之间连接有一对导杆，推进板和固定板穿过该对导杆，主电机固定座与固定板之间的该对导杆上设有定位套，推进板上设有供该对导杆穿过的限位套。

本实用新型的有益效果是：

1.能够自动调试缓冲器的缓降时间；

2.能够自动完成合格品与不合格品的分检，避免人工误操作。

3.工作效率高，稳定性好。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型的结构图(未画出分料机构)；

图3是本实用新型的结构图；

图4是本实用新型的结构图(未画出分料机构)；

图5是现有缓冲器测试机的结构图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

一种油压缓冲器自动调试机构，其包括固定座1，所述的固定座1上设有固定油压缓冲器的定位件2，固定座1上设有将油压缓冲器送入到定位件的送料机构3，所述的固定座1还设有带动油压缓冲器的转轴旋转的旋转测试机构5。