[实用新型]一种鞋中底的成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及制鞋模具领域,尤其涉及一种鞋中底的成型模具。

背景技术

鞋中底是鞋子中的主要组成部件,其作为定型部件安装在鞋底上,以便直接支持人体的足底。现有的鞋中底的制备都是采用注塑成型,然后在鞋中底上添加装饰面/板。但在鞋中底的成型中,随着鞋的款式、尺码不同,因此在制备鞋中底时就需要不同的成型模具。对于已有的鞋中底模具而言,一般采用的是:对于某一款、某一尺码的鞋中底开制一套模具;如此,会造成同一款型、尺不同尺码需要多套模具,不同款型、同一尺码亦需要多套模具,造成昂贵的开模费用和资源的浪费,这是制鞋厂商所不能接受的。与之同时,在鞋中底制备过程中,往往会在鞋中底上制备成型飞机位,因此也需要在鞋中底制备模具上开制相应的成型块。现有的对于飞机位成型的做法是,在模具开模时,就将飞机位的成型块制备在模具上。对于上述作法存在的不足在于:针对同一尺寸、款式的鞋中底模具,欲要在同一款已开制好的模具上增加飞机位成型块数目或改变飞机位成型块位置,是不可实施的。

因此,设计一种利用同一款已开模的鞋中底模具、增加或改变飞机位成型无需要重新对模具开模的鞋中底模具是市场之所期盼。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有设计技术中存在的缺陷,提供一种鞋中底的成型模具,该鞋中底成型模具通过胶粘飞机位成型块，可满足随意增减飞机位成型块或更改飞机位成型块位置而无需重新开模,减少鞋中底成型生产中开模费用,节约生产成本。

本实用新型采取的技术方案如下:一种鞋中底的成型模具，包括:

下模具,所述下模具上开制有至少一个鞋中底形腔；

上模具,所述上模具上开制有与所述鞋中底形腔匹配的鞋形凸起,且所述鞋形凸起的高度小于所述鞋中底形腔的深度；

成型块,用于鞋中底的飞机位成型,每一所述鞋中底形腔内活动胶粘有偶数个所述成型块，且所述成型块对称分布于对应的所述鞋中底形腔的两边侧;

钢心挂柱,用于鞋中底的钢心固定,每一所述鞋中底形腔内设有若干所述钢心挂柱,每一所述钢心挂柱能活动嵌入所述下模具上开制的钢心挂柱安置孔内,所述钢心挂柱安置孔内设弹簧组件,使所述钢心挂柱与所述下模具活动连接；

钢心架桥组件,用于调节鞋中底的钢心在鞋中底厚度方向上的位置,在每一鞋中底形腔内设有若干所述钢心架桥组件,且每一所述钢心挂柱配设一所述钢心架桥组件;以及

顶针组件,每一所述鞋中底形腔内安设有一组所述顶针组件，用于鞋中底成型完成后顶出鞋中底。

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中,每一所述鞋中底形腔上底面上设有底纹。

在上述技术方案中,所述底纹为波浪状底纹或长条形底纹。

在上述技术方案中,所述弹簧组件为柱状弹簧，且该柱状弹簧的两自由端分别固接所述下模具和所述钢心挂柱。

在上述技术方案中,所述鞋中底形腔和所述鞋形凸起设置的数目均为2个。

在上述技术方案中,每一所述鞋中底形腔内设置的成型块数目为4个,设置的钢心挂柱及钢心架桥组件为2个。

在上述技术方案中,所述成型块为铅块,且所述铅块为长方形或菱形铅块。

在上述技术方案中,每一所述钢心架桥组件均包括两钢心架桥针,所述两钢心架桥针相对与该钢心架桥组件匹配的所述钢心挂柱对称设置;每一所述钢心架桥针能活动插入开制在所述下模具上的钢心架桥针孔,且自所述下模具底面朝上抬起或托起所述钢心架桥针,能使鞋中底的钢心沿鞋中底厚度方向移动。

在上述技术方案中,所述顶针组件包括沿鞋中底长度方向分布的两顶针,所述顶针活动安设在所述下模具上开制的顶针容置孔内,鞋中底成型后,两顶针自所述下模具底面朝上弹起,顶出成型的鞋中底。

本实用新型的有益效果在于:本新型的鞋中底成型模具,通过采用活动的飞机位成型块与鞋中底模具进行组合的方式，鞋中底需求飞机位或需求改变飞机位,只需在鞋中底形腔上胶粘飞机位成型块或是移动飞机位成型块,就可对同一尺寸、款型的鞋中底进行不同飞机位款式的制备,无需重新开制新的模具,减少模具开模费用,节约生产成本。

附图说明

图1是本新型鞋中底成型模具上模具结构示意图；

图2是本新型鞋中底成型模具下模具结构示意图；

图3是本新型鞋中底成型模具下模具胶贴成型块后的结构示意图；

图4是图3所示下模具仰视图；

图5是图3所示下模具俯视图；