[实用新型]一种用于汽车发动机可变气门正时系统的电磁体

权利要求书

1.一种用于汽车发动机可变气门正时系统的电磁体，其特征在于，包括同轴设置的阀芯组件、基座、隔磁内罩和电磁线圈部；所述电磁线圈部包括骨架和线圈，所述骨架套设在所述隔磁内罩外，所述线圈缠绕在骨架上；所述阀芯组件和所述基座沿轴向设在所述隔磁内罩中；

所述阀芯组件包括阀芯和连接在阀芯上的顶杆；所述基座靠近所述阀芯的一端为具有外锥面的锥部，且设置有用于收容所述阀芯的收容部，所述基座的轴心还设置有导向通孔，所述顶杆可滑动的设置在所述导向通孔中。

2.根据权利要求1所述的用于汽车发动机可变气门正时系统的电磁体，其特征在于，所述锥部的锥面角度为30°到60°。

3.根据权利要求2所述的用于汽车发动机可变气门正时系统的电磁体，其特征在于，所述锥部的锥面角度为50.5°。

4.根据权利要求1所述的用于汽车发动机可变气门正时系统的电磁体，其特征在于，所述阀芯沿轴向移动的最大行程为3毫米到6毫米之间。

5.根据权利要求4所述的用于汽车发动机可变气门正时系统的电磁体，其特征在于，所述阀芯沿轴向移动的最大行程为4毫米。

6.根据权利要求1所述的用于汽车发动机可变气门正时系统的电磁体，其特征在于，所述顶杆远离所述阀芯的一端设置有钢球。

7.根据权利要求1所述的用于汽车发动机可变气门正时系统的电磁体，其特征在于，所述基座远离所述阀芯的一端设有外延基座部，所述隔磁内罩远离所述阀芯的一端设有外延内罩部，所述外延内罩部夹在所述骨架和所述外延基座部之间，所述外延内罩部和所述外延基座部之间设置有密封圈。

8.根据权利要求1所述的用于汽车发动机可变气门正时系统的电磁体，其特征在于，所述阀芯的材料为纯铁，所述顶杆的材料为不锈钢。