[实用新型]轮胎模具滑块和花纹块连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎生产设备领域，具体来说是轮胎模具滑块和花纹块连接结构。

背景技术

目前我国子午线轮胎活络模具，沿用西方国家生产技术，即滑块和花纹块分别加工制造安装的落后工艺，模具外缘尺寸大，滑块和花纹块需分别制造、一一对应地安装在一起，使整个模具的外缘尺寸加大，对大型模具如工程轮胎模具的制造、安装和使用造成许多困难。另外，对热板式模具来说，其胎冠部分热传导路径加长，导热系数降低，降低了热能利用率，增加了硫化时间，最终增加了轮胎的制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种简单的滑块与花纹块结构，简化转配工艺。

为实现这样的目的，本实用新型提供的技术方案为：

轮胎模具滑块和花纹块连接结构，轮胎模具包括底座以及设置在模具底座上用于对轮胎表面压制花纹的花纹块以及与花纹块相连接用于推动花纹块运动的滑块，所述的滑块和花纹块呈一体式结构组成滑动花纹块。

所述滑动花纹块一端与底座相接触，在底座上设有滑道，滑动花纹块与底座接触的一端设有与底座上滑道相适配的滑动块。

所述滑动块下端设有用于滚动的滚珠。

所述轮胎模具还包括用于对轮胎压制标识的侧板结构，侧板包括上侧板和下侧板，所述滑动花纹块上与侧板接触区域设有用于存储胶条的预存槽，所述预存槽通过连通槽与模具内腔相连通。

所述预存槽包括第一预存槽和第二预存槽，所述滑动花纹块上与上侧板相接触区域设有用于存储胶条的第一预存槽，所述滑动花纹块上与下侧板相接触区域设有用于存储胶条的第二预存槽。

所述滑动花纹块上设置的预存槽靠近模具内腔，所述第一预存槽通过第一连通槽与模具内腔连通，所述第二预存槽通过第二连通槽与模具内腔相连通。

所述滑动花纹块上设有用于散热的散热槽。

所述滑动花纹块为钛合金制成。

在散热槽内设有用于提高滑动花纹块强度的加强板。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构合理，弓形座和花纹块一体化结构。减少用材，减轻模具自重，减少传热途径，提高模具的传热效果；花纹块直接安装于活络模具中，与中模套滑动配合，优化结构，降低成本。能在较小硫化机上硫化较大规格轮胎，提高模具利用效率，节约能源，轮胎硫化质量明显提高，减少了设备的投资和模具的材料及加工费用，模具的小型化可以满足较小的硫化机硫化较大规格的产品的要求，同时模具的小型化能扩大硫化机的使用范围，降低设备的投资，提高设备的利用率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的优化结构示意图。

图3为本实用新型中A的局部放大图。

图4为本实用新型中B的局部放大图。

图5为本实用新型中C的局部放大图。

图6为本实用新型的装配图。

1、滑动花纹块，2、上侧板，3、底座，4、下侧板，11、滑动块，12、散热槽，13、加强板，14、第二连通槽，15、第二预存槽，16、第一连通槽，17、第一预存槽，18、滚珠。

具体实施方式

轮胎模具滑块和花纹块连接结构，轮胎模具包括底座3以及设置在模具底座3上用于对轮胎表面压制花纹的花纹块以及与花纹块相连接用于推动花纹块运动的滑块，所述的滑块和花纹块呈一体式结构组成滑动花纹块1。

作为优选的，本实用新型中滑动花纹块1一端与底座3相接触，在底座3上设有滑道，滑动花纹块1与底座3接触的一端设有与底座3上滑道相适配的滑动块11，滑道与滑动块11的设置，方便滑动花纹块1的固定，同时滑道具有一定的导向作用，有利于滑动花纹块1的移动，提高工作效率，作为更大的优化，滑动块11下端设有用于滚动的滚珠18，使得滑动块11的移动更为方便，有利于轮胎生产。