[实用新型]一种可折叠行李箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行李箱，特别是涉及一种可折叠行李箱。

背景技术

现有的行李箱一般由刚性材料组成固定框架，框架外覆盖柔性材料作为面，该行李箱具有较明显的缺点：在不需要使用的时候，行李箱由于自身的刚性结构框架无法进行收缩，因此在储藏的时候行李箱仍需要占用较大的空间，不便于存放。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种便于存放的可折叠行李箱。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种可折叠行李箱，包括箱体、拉杆和轮子，所述箱体包括拉杆面，轮面，以及连接、包围所述拉杆面和轮面形成封闭空间的数个围面，所述拉杆设置于拉杆面上，所述轮子设置于轮面；其特征在于：所述拉杆面、所述轮面和各个所述围面两两之间均以可分离或可折叠的方式连接在一起。

所述拉杆面、所述轮面和各个所述围面两两之间均通过拉链相互连接。

所述拉杆面、所述轮面和各个所述围面均为刚性材质面。

所述箱体为规则型，所述杆面、所述轮面和各个所述围面两两之间均以可分离的方式连接在一起。

所述箱体为异型，所述杆面、所述轮面和各个所述围面两两之间均以可折叠的方式连接在一起。

所述拉杆面、所述轮面或各个所述围面上均设置有能折叠的折痕。

所述箱体上设有防盗定位模块。

采用上述结构后，本实用新型一种可折叠行李箱具有以下有益效果：箱体采用可折叠结构设计，具有结构简单，使用方便的特点，在储藏的时候行李箱可进行折叠，大大节省储藏空间，

同时本行李箱具有防盗功能，丢失后可通过行李箱内置的防盗定位模块进行找回。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的内部结构示意图；

图3为本实用新型实施例一收叠状态的结构示意图；

图4为本实用新型实施例二的结构示意图；

图5为本实用新型实施例二的内部结构示意图；

图6为本实用新型实施例二收叠状态的结构示意图；

图中：2.拉杆、3.轮子、4.拉杆面、5.轮面、6.围面、61.前面、62.顶面、63.第一侧面、64.第二侧面、7.折痕、8.折叠区、9.连接部、10.不锈钢合页。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

实施例一：

如图1-3所示，本实用新型折叠行李箱，包括箱体、拉杆2和轮子3，箱体为规则长方体，箱体包括拉杆面4，轮面5，以及连接、包围拉杆面4和轮面5形成封闭空间的数个围面6，上述围面6包括与拉杆面4相对的前面61，与轮面5相对的顶面62，以及与拉杆面4和轮面5均相交的第一侧面63及第二侧面64，拉杆面4、轮面5和围面6均由刚性材料制成且带有一定磁性，拉杆面4的面积大于轮面5的面积，第一侧面63和第二侧面64的面积均小于拉杆面4的面积，拉杆2可伸缩内置于拉杆面4内，轮面5上设有轮子3，轮子3为单向轮或万向轮，数量为4个，分布于轮面5的外侧面上；拉杆面4、轮面5和围面6均覆盖包裹有厚帆布，上述各个面之间的连接处上均缝合固定有连接部9，连接部9为尼龙材质带，连接部9上缝合有拉链链条，相邻面与面之间的拉链链条互相配合、在拉头的作用下，对相邻的两个面进行锁合连接。

本实用新型折叠行李箱在不使用时，打开第一侧面63和相邻的各个面交界处上的拉链，取下第一侧面63或将第一侧面63贴合于轮面5上，同理按照相同步骤取下第二侧面64，此时的箱体可进行折叠，将行李箱以拉杆面4为底面朝下放置，向下压前面61，箱体产生形变收合。

同时行李箱的拉杆面4内设有防盗定位模块，上述防盗定位模块包括GPS定位装置和为其供电的电池模块。

实施例二：