[实用新型]长螺栓直线度检具有效
申请号: | 201621185257.X | 申请日: | 2016-11-04 |
公开(公告)号: | CN206223072U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 张洪斌;张小兵;范方亮 | 申请(专利权)人: | 中铁隆昌铁路器材有限公司 |
主分类号: | G01B5/25 | 分类号: | G01B5/25 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 邓世燕 |
地址: | 642150 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓 直线 度检具 | ||
技术领域
本实用新型涉及高速铁路、地铁、道岔、普通扣件和出口产品用的螺栓类产品,用于对长螺栓类产品的直线度进行检测的量具。
背景技术
随着我国高速、重载、地铁铁路的发展,在高速发展的铁路上,钢轨扣件起着越来越重要的作用,而螺栓类产品在扣件中占有较大比重,螺栓失效就意味着整个扣件失效,这对列车行车产生重大安全隐患。高速铁路的质量要求高,建造成本高,因此提高产品质量、降低建造成本也就成了我们研究方向之一。长螺栓的直线度检测也就成为了我们研发的课题之一。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中的缺点,提供了一种长螺栓直线度检具,旨在解决长螺栓直线度检测时的难度大、不精确和大批量检测时的劳动强度的问题,可用于检测不同直径的长螺栓的直线度。
本实用新型的技术方案是:一种长螺栓直线度检具,包括测量台和设置在测量台上的左基准块、右基准块和限位块,左基准块和限位块分别设置在测量台的两端,右基准块设置在左基准块和限位块之间,调整螺钉穿过限位块与右基准块连接。
进一步地,在左基准块右侧和右基准块左侧均设置有缺口;所述缺口与待检测螺栓杆部和支承面之间的圆弧相一致。
进一步地,所述左基准块、右基准块和限位块通过紧定螺钉固定在测量台上。
进一步地,固定左基准块、右基准块和限位块的紧定螺钉的个数为三个。
进一步地,在右基准块上的螺钉孔为椭圆形螺孔。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:本检具不仅结构简单,操作方便,可检测不同直径的长螺栓的直线度,利于质检人员和操作人员在现场对产品进行检测。本检具有效地利用测量台的台面和左基准块作为基准,根据螺栓的不同直径和直线度的公差对右基准块的位置进行调整,调整好后用紧定螺钉固定,然后把产品放在测量台的台面上进行旋转测量,这样能更精确、快速、有效的测量出产品的直线度合格与否,保证数据真实可靠。该检具减小了测量中的误差和质检人员的劳动强度,从而保证了产品的质量。本检具有效地提高了生产效率,减小了质检人员的劳动强度,也节约了大量的时间和成本。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本检具的主视图;
图2是本检具的俯视图;
图3是本检具的侧视图。
具体实施方式
一种长螺栓直线度检具,如图1至图3所示,包括:测量台1、左基准块2、紧定螺钉3、右基准块4、紧定螺钉5、紧定螺钉6、限位块7、调整螺钉8等,其中:
左基准块2和限位块7分别通过紧定螺钉3和紧定螺钉6设置在测量台1的两端,在左基准块2和限位块7之间通过紧定螺钉5设置右基准块4,调整螺钉8穿过限位块7与右基准块4连接,在左基准块2右侧和右基准块4左侧均设置有缺口,以避开待检测螺栓杆部与支承面之间的圆弧R。固定左基准块2、右基准块4和限位块7的紧定螺钉的个数相同,至少为两个,最好为三个,右基准块4上的螺钉孔为椭圆形螺孔,作用是为了测量不同螺栓直径时可以方便地调整右基准块4与左基准块2之间的距离。
本实用新型的工作原理是:
首先对左基准块和右基准块的距离进行调整,使其达到所要求的尺寸(螺栓直径+直线度公差t),然后锁紧紧定螺钉,最后把产品放在左基准块和右基准块之间的测量台上,将产品进行旋转,能够旋转一周以上的为合格,不能旋转一周的为不合格。在已经通过旋转调整螺钉8调整右基准块4与左基准块2之间的距离后,若更换不同直径的螺栓进行检测时,无需从测量台1旋出紧定螺钉5,只需旋松紧定螺钉5,通过右基准块4上的椭圆形螺钉孔对左基准块2和右基准块4之间的距离进行调整,使其达到所要求的尺寸后锁紧紧定螺钉5即可。
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