[实用新型]一种连续供料自动出料的液压冷压榨油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种榨油机，特别是涉及一种连续供料自动出料的液压冷压榨油机。

背景技术

榨油机是指借助于机械外力的作用，将油脂从油料中挤压出来的机器，目前榨油机分为两大类：螺杆榨油机和液压榨油机。

纵观世界榨油设备的生产，主要集中在螺杆式压榨机的发展。油料由榨螺旋转使料胚不断向里推进，进行压榨。由于料胚在榨油机的榨膛内是在运动状态下进行的，在榨膛高压的条件下，料胚和榨螺、料胚和榨膛之间产生了很大的摩擦阻力，这样就能使料胚微料之间产生摩擦，造成相对运动。另一方面，由于榨螺的根园直径是逐渐增粗，螺距是逐渐减少的，因而当榨螺转动时，螺纹使劲料胚即能向前推进，又能向外翻转，同时靠近榨螺螺纹表面的料层还随着榨轴转动。这样在榨膛内的每个料胚微粒都不是等速度，同方向运动，而是在微粒之间也存在着相对运动。由摩擦产生的热量又满足了榨油工艺操作上所必须的热量，有助于促使料胚中蛋白质热变性，破坏了胶体，增加了塑性，同时也降低了有的粘性容易析出油来，因而提高了榨油机的出油率，使有料中的油压榨出来，并从园排缝隙和条排缝隙流出。

液压冷榨法生产的冷榨油中含杂质极低，大量保留了油脂的天然营养成份，经简单过滤即可食用；压榨饼中蛋白质变性小，可作为生产食用蛋白产品的原料、压榨饼中含有大量的天然磷脂，减少热榨过程破碎、软化、轧胚，节约蒸汽环节，完整的保留了油料中的生物活性物质，例如：维生素、甾醇等营养元素，可谓是一种满足“绿色环保”消费需求制油工艺。

传统液压榨油机最主要问题在于采用桶型结构，进料、出料和压力头共用唯一出口，压榨时间长，出渣困难，操作和控制复杂，不能像螺杆榨油机那样连续自动压榨，日产量很低。

实用新型内容

本实用新型的目的，是提供一种连续供料自动出料的液压冷压榨油机，该机能连续自动压榨，出料端连续出渣，工作效率高，出油率高，且油品质好。

采用的技术方案是：

一种连续供料自动出料的液压冷压榨油机，包括外设的液压控制机构（已知技术）、第一液压缸、第一法兰板、压头、压头仓、进料组件、至少一级压榨腔、第二法兰板、尾锥组件、出料口开关组件、第三法兰板、第二液压缸、主拉杆组件，其特征在于：

第一液压缸的法兰通过多个螺栓固定在第一法兰板上，压头仓的前端法兰固定连接在第一法兰板上。

进料组件包括料斗、进料仓、中心柱和中心柱支架，进料仓前段上方有进料孔，料斗设置在进料仓的上方，通过进料孔与进料仓内腔相通，中心柱与进料仓同轴安装在中心柱支架上。

压头仓与进料仓内径相同，同轴连接。

压头的前端与第一液压缸的活塞杆固定连接，压头位于压头仓内，能与压头仓内壁滑动配合，压头的后端进入进料仓内，能在进料仓内往复运动。压头后端有中心孔，进料仓的中心柱插入压头中心孔，在压头行程范围内可以自由滑动。

采用多级压榨腔时，液压腔总成由多个独立的压榨腔串联构成，且其前端与进料仓同轴连接。

每一级压榨腔时，液压腔总成由外滤环、内滤环和滤环支架组成，外滤环为管状，在靠近内壁的圆周上均布多个轴向通孔，每个孔有长条窄缝与压榨腔内部联通。内滤环为管状，在靠近管外壁的圆周上均布多个轴向通孔，每个孔有长条窄缝与内滤环外壁联通，内滤环与外滤环同轴安装于滤环支架。内滤环与外滤环之间的空间为压榨腔。滤环支架的外环侧面有环状油道，外滤环圆周上的滤油孔与之相通。

每一级压榨腔的的外滤环前段直径均大于相邻的前一级压榨腔的外滤环的后段直径。

每一级压榨腔的的内滤环直径均大于相邻的前一级压榨腔的内滤环的直径。不同直径之间采用锥面连接过渡。

每一级压榨腔的的内外滤环之间的环截面积均大于相邻的前一级压榨腔的内外滤环之间的环截面积。

每一级压榨腔的外滤环的内径有一定的锥度变化，后段直径大于前段直径。

多级压榨腔之间采用法兰联接。

多级压榨腔的出料口架设在第二法兰板的中心孔上。

尾锥组件包括尾锥和尾锥支架，尾锥安装在尾锥支架上，尾锥支架安装在第三法兰板上。尾椎前端顶住多级压榨腔的滤环支架后端。多级压榨腔内滤环的中心孔与尾锥的中心孔相通，从内滤环汇集的油经过尾锥中心孔，从尾锥支架下面的侧向开孔流出。

出料口开关组件，包括出料口端盖、出料口端盖支架和第二液压缸，第二液压缸安装在第三法兰板上，出料口端盖固定在出料口端盖支架的前端，出料口端盖支架的后端与第二液压缸的活塞杆固定连接。出料口端盖中心开孔，套在尾锥上，与尾锥同轴，可以在尾锥上移动。