[实用新型]一种密闭体液留置器用取液件有效
| 申请号: | 201621183432.1 | 申请日: | 2016-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN206215247U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 无锡市凯顺医疗器械制造有限公司 |
| 主分类号: | B01L3/00 | 分类号: | B01L3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214194 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 密闭 体液 留置 器用 取液件 | ||
技术领域
本实用新型涉及医疗器械领域,尤其涉及一种用于采集体液用的收集装置。
背景技术
现有技术的密闭体液留置器用取液件仅具有导流通道,不设排气通道。使用时,取液件与试管密封配合,取液件收集液体后将液体转移至试管中,但在取液件与容器连接处,时常发生液体的滞留。即使取液件设置了排气通道,在导液的过程中,依旧存在液体会流至排气口堵住排气口致使液体滞留现象。
现有技术的密闭体液留置器用取液件多为一体式结构。因取液件具有两个不相通的通道,两通道的形状不相同;且每个通道的不同段也不尽相同;其次,一体式结构使得取液件的收集液体用的环形侧壁和用于导流液体和气体的部分采用的同种材质材料制备,故而,导致加工工艺复杂,材料成本和模具成本较大,且生产效率较低。
此外,取液件在倒掉取液件中的多余液体时,与取液件配合的试管中的液体容易从排气通道或导液通道倒出。
因而如何在不影响采集液体情况下,能既减少成本,又能提高生产的效率,且再倒掉取液件中多余液体时,试管中的液体不易从排气通道或导液通道倒出成为业界亟待解决的技术难题。
发明内容
本实用新型目的是公开一种减少成本,又能提高生产效率,且在倒掉取液件中多余液体时,可以防止试管中的液体从导流通道或排气通道倒出的一种密闭体液留置器用取液件。
本实用新型的技术方案如下:
一种密闭体液留置器用取液件,包括环形侧壁和通道组件。所述环形侧壁围合形成通道,所述通道组件置于所述通道内且位于所述通道的下部,所述通道组件和所述环形侧壁分体式配合,所述通道组件设有通孔。其中,通道用于收集液体的为通道的上部,用于与通道组件配合连接的为通道的下部。
上述方案中,所述通道组件设有两个互不相通的通孔,所述两个互不相通的通孔为通孔甲和通孔乙,两个所述通孔具有公用侧壁。所述公用侧壁向下延伸形成隔断体,所述隔断体上设有轴向的凹槽甲。所述凹槽甲用于增加模具部件—芯棒(芯棒用于在注塑过程中形成通孔)的牢度,提高产品的成品率。所述公用侧壁上还设有轴向的盲孔。所述盲孔用于降低产品生产过程中的缩水率,提高产品的成品率。
其中,通孔甲可以是直孔;也可是带折弯的弯孔。
直孔可以是柱状孔,如圆柱孔、椭圆柱孔、或不同大小的柱状孔接通形成等等,但不限于此。
当所述通孔甲为所述弯孔时,所述弯孔可以是由直孔和斜孔连接组合形成,且直孔位于斜孔的下方。
上述方案中,所述通孔甲的上开口甲高于所述通孔乙的上开口乙。所述通孔甲用于排气,所述通孔乙用于导流液体。
上述方案中,所述通孔甲的长度大于所述通孔乙的长度。
上述方案中,所述公用侧壁位于所述通孔甲的下部。
上述方案中,所述两通孔在公用侧壁段轴线平行。即当所述通孔甲为直孔时,所述通孔甲的轴线与和所述通孔乙的下部轴线平行。当所述通孔甲为弯孔时,所述通孔甲的直孔段轴线与所述通孔乙的下部轴线平行。
上述方案中,至少部分所述通孔甲与所述通孔乙平行。即当所述通孔甲为弯孔时,仅所述通孔甲的直孔段轴线与所述通孔乙的下部轴线平行。
上述方案中,所述通孔甲最小处截面积大于3㎜²小于等于15㎜²;所述通孔乙最小处截面积大于3㎜²小于等于15㎜²。进一步地,所述通孔乙最小处截面积大于所述通孔甲最小处截面积。其中截面积均指横截面的面积。
当通孔甲为直孔时:
其中,所述通孔乙的横截面最小处截面积大于所述通孔甲的横截面最小处截面积。现有技术中排气通道并不是直上直下的直管状(或套筒状),排气通道设有折弯,所以一般排气通道截面积最小处大于等于导流通道截面积最小处的截面积。当与取液件配合的试管中的储满液体时,取液件的导流通道仍会有液体,需要将取液件中的多余液体倒掉后方可将取液件和试管分离,排气通道的截面积最小处比导液通道截面积最小处大,故排气通道有折弯而非直上直下的直管状,可避免试管中的液体通过排气通道倒出。但现有技术的缺点是,由于排气通道非直管状,所以在液体灌注试管的过程中,试管内的气体排出速度慢,从而影响液体的流入试管的速度。本实用新型中排气通道是直上直下的直管状,所以试管内气体排出的速度较快,缩短了液体灌注满试管的时间。另外,由于排气通道的截面积最小处小于导流通道截面积最小处,在倒掉取液件中多余液体时,在排气通道的排气口更容易形成液膜,从而有效阻止液体从排气通道倒出。
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