[实用新型]柴油机油底壳多功能移动翻转架有效
申请号: | 201621180397.8 | 申请日: | 2016-10-27 |
公开(公告)号: | CN206318682U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 孔兵 | 申请(专利权)人: | 常州中车通用电气柴油机有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233 | 代理人: | 沈兵 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机油 多功能 移动 翻转 | ||
技术领域
本实用新型涉及翻转架技术领域,尤其是一种柴油机油底壳多功能移动翻转架。
背景技术
某型进口铁路机车的柴油机在国内首次大修,其关键部件油底壳需要彻底清洗、检测、更换滤网和滤芯后重新组装,但是该零件属于长大件,组装工艺中要求翻身和多次吊装,全靠人工在地面操作则所需人力多、占用场地大、耗时长且有倾覆风险。为保证该型柴油机及后续型号的检修,同时满足有限场地使用的要求,必须开发一种移动式的多功能翻转架。
原本使用天车配合人工给油底壳翻身,需要3倍油底壳宽度以上的地面空间和6名工人,一名工人操作天车,其他人需要手脚并用,用脚抵住油底壳防止滑动同时用手将其翻过去,不仅占用场地、人工而且操作繁琐、危险性较高。
实用新型内容
为了克服现有的技术的不足,本实用新型提供了一种柴油机油底壳多功能移动翻转架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种柴油机油底壳多功能移动翻转架,包括移动底座,手扶推杆,从动转轴,从动支架,主动支架,主动转轴,主动齿轮箱和手轮,所述移动底座两端设有竖立的侧梁,侧梁顶部设有对接平台,翻转架所有部件均基于移动底座组装;所述移动底座的左侧梁顶部外侧装有手扶推杆,移动底座的左侧梁顶部内侧安装从动转轴,从动转轴连接从动支架;所述移动底座右侧梁顶部由外向内依次安装主动齿轮箱、主动转轴、主动支架,所述主动齿轮箱外侧配有手轮,手轮转动会带动驱动齿轮箱、转动转轴和主动支架转动。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述移动底座由方钢焊接成日字型,底部装有4个带刹车的尼龙滚轮。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,还包括有一个可调支撑,可调支撑在移动底座上移动,当设有可调支撑时,从动转轴、从动支架安装于可调支撑上来配合其它型号柴油机油底壳的使用。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述从动转轴内置有轴承。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述从动支架的长板上设有根据油底壳尺寸打出的通孔,与柴油机油底壳配合的面上装有尼龙垫板。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,在从动转轴和从动支架的连接板上,主动支架和主动转轴的连接板上均设有定位销套,具体位置为每个连接板的对角处固定两个定位销套,在从动转轴或主动转轴的底座上固定了一块定位挡板,可用定位销从转轴上将从动支架或主动支架固定为两个角度:长底板在上和长底板在下,对应油底壳的正反两个位置。
本实用新型的有益效果是,本实用新型为一种多功能移动翻转架,可以在较小场地下满足多种机型油底壳的翻转和组装要求,具有占地小、成本低、操作易、效率高、安全性高、适应性广等特点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的翻转架待机状态结构示意图。
图2是油底壳水平吊装的状态示意图。
图3是油底壳翻转的状态示意图。
图4是油底壳翻身完毕的状态示意图。
图5是其它型号油底壳吊装时的状态示意图。
图6是支架与轴承连接板处结构示意图。
图中,1、移动底座,12、尼龙滚轮,2、手扶推杆,3、从动转轴,31、定位挡板,32、定位销,4、从动支架,41、通孔,42、尼龙垫板,43、定位销套,5、主动支架,6、主动转轴,7、主动齿轮箱,8、手轮,9、可调支撑,10、侧梁,11、对接平台。
具体实施方式
如图1-4所示,本实用新型是一个可移动的标准底座配合可调节、可转动的支架,从而实现油底壳检测、翻转、组装的功能。本实用新型的翻转架包括以下零部件:移动底座1,手扶推杆2,从动转轴3,从动支架4,主动支架5,主动转轴6,主动齿轮箱7,手轮8,可调支撑9,其中从动转轴3和主动转轴6完全相同,从动支架4和主动支架5也完全相同,主动和从动仅用于区分不同位置。
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