[实用新型]车载多级循环过滤水路系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水循环过滤系统，尤其是一种安装在车辆上且过滤效果好的水循环过滤系统，属于过滤设备技术领域。

背景技术

随着特种车辆的不断发展，以影像车、移动生化实验室、移动考古实验室为代表的特种车辆不断增多。车载照片洗印机，生化实验设备、提纯设备等用水设施对水质要求非常高，当车辆执行野外任务时，通常采用水箱自带净水或采用野外水源过滤后使用，水箱自带净水用水量有限，成本高，而使用野外水源则需要专业的过滤设备。现有过滤设备水箱容积较大，重量过重，影响车辆运输和车辆越野性能，同时过滤设备中的过滤器过滤时间长，出水量小，过滤精度有限，大大影响了过滤效果，且过滤器需经常清洗，持续使用时间较短，过滤效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、过滤效果好、过滤精度高、同时过滤效率高、且能保证车辆运输和越野性能的车载多级循环过滤水路系统。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种车载多级循环过滤水路系统，包括一级过滤单元和二级循环过滤单元，一级过滤单元和二级循环过滤单元通过管路连通；所述一级过滤单元包括水源、第一水泵、第一过滤器、第一水箱和第二水箱，所述第一水泵进水口通过取水管与水源连通，第一水泵出水口与第一过滤器进水口连通，第一过滤器出水口分两路分别与第一水箱进水口和第二水箱进水口连通；所述二级循环过滤单元包括第二水泵、第三水箱、第四水箱、洗手池和过滤模块，第一水箱出水口和第二水箱出水口合流后与第二水泵进水口连通，第二水泵出水口分三路分别与第三水箱进水口、第四水箱进水口和洗手池龙头连通，过滤模块包括第三水泵、第二过滤器、用水设备和第三过滤器，第三水泵、第二过滤器、用水设备和第三过滤器依次串联在管路中，第三水箱出水口和第四水箱出水口合流后与第三水泵进水口连通，第三过滤器出水口分两路分别与第三水箱回流口和第四水箱回流口连通，过滤模块与第三水箱和第四水箱分别形成两个循环过滤模块。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的车载多级循环过滤水路系统，其中所述的取水管包括底阀、单向止逆阀和水管，底阀放置在水源中，底阀和单向止逆阀串接后与水管一端连接，水管另一端与第一水泵进水口连接。

前述的车载多级循环过滤水路系统，其中第一水箱、第二水箱溢流管路和排污管路合流后通过排水口第一接口通向废水箱；第三水箱、第四水箱溢流管路和排污管路合流后通过排水口第二接口通向废水箱。

前述的车载多级循环过滤水路系统，其中所述的第一水箱和第二水箱的容积大于第三水箱和第四水箱容积。

前述的车载多级循环过滤水路系统，其中所述的第一过滤器过滤精度为90μ～110μ,第二过滤器过滤精度为40μ～60μ，第三过滤器过滤精度为10μ～30μ。

本实用新型结构简单，成本低，使用方便可靠，易清洗，防寒防冻。因采用循环过滤，节省水源的同时减小了各水箱的容积和重量，从而保证了车辆运输和越野性能，同时采用不同过滤精度的过滤器进行多级过滤，先粗过滤再精过滤，粗过滤的水可供洗手池使用，精过滤的水可供用水设备使用，粗细结合，不仅过滤效果好，过滤效率高，还减轻了系统的过滤压力，延长其保养周期，能给设备提供稳定的不同纯度的水源，还能同时供给多支管路。第一水箱和第二水箱以及第三水箱和第四水箱分别用一备一，可令空闲水箱内水自然沉淀备用，利用率高，各水箱清洗后的污水可通过各自的排污管路排入废水箱，第一水箱和第二水箱的容积大于第三水箱和第四水箱容积，可保证水源储备充分。此外采用数个水泵多级增压，可以实现多种流速以减轻水泵功耗。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的水路原理图；

图2是本实用新型整车取水结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

本实施例以车载洗片机为例进行描述。