[实用新型]一种红外线指向碾压作业装置有效

专利信息
申请号: 201621177287.6 申请日: 2016-10-27
公开(公告)号: CN206127829U 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 王森荣;田中涛;熊亮;姜杰 申请(专利权)人: 中国水利水电第五工程局有限公司
主分类号: E01C19/23 分类号: E01C19/23
代理公司: 成都信博专利代理有限责任公司51200 代理人: 刘凯,崔建中
地址: 610065 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 红外线 指向 碾压 作业 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及碾压施工技术领域,具体为一种红外线指向碾压作业装置。

背景技术

随着碾压机具的发展,碾压作业在土石坝填筑、道路填筑等工程中运用越来越多,但碾压的操作要满足施工参数的要求,又不至于造成浪费,实际比较困难,主要是只能通过驾驶员的经验判断碾压设备的相对位置,进行调整,往往不是重复碾压太多,就是漏压,须再次进行补压,即浪费时间不利于进度,又造成经济上的损失。

GPS监控的数字化技术的运用,对碾压遍数的合格率做出要求,采用规范规定的错距法进行碾压,出现漏压后,不易对漏压位置进行定位,补压十分困难,在实际作业中采用搭接法进行碾压,每个条带一次将遍数碾压完成后,再进行下一条带的碾压,一方面在条带间搭接部分存在碾压遍数太多,且极易错台与隆起现象。

如在两河口电站大坝的施工中,坝顶高程2875.00m,河床部位心墙底高程2582.00m,基底设2m厚混凝土基座,最大坝高295.00m,坝顶宽度16.00m。土石方填筑总量约4215.8万m3,大坝规划填筑施工期79个月,平均填筑强度为53.4万m3/月。心墙铺料厚度为30cm,碾压10遍;堆石料铺料厚度为100cm,碾压8遍;过渡料铺料厚度为50cm,碾压8遍,反滤料铺料厚度为30cm,碾压8遍,根据总的方量,按2.0m的有效碾压宽度计算,碾压总的行走约26.27万km,考虑10%的沉降,总行走接近30万km。如果碾压控制不好,一方面造成极大的浪费,同时将影响坝体填筑质量,导致漏压或者超压。

另外,碾压作业在后退时一般驾驶员需要回头观察并操作,长期的回头对驾驶员的颈部必然造成损伤。

实用新型内容

针对上述问题本实用新型的目的在于提供一种能够满足错距法碾压作业要求,便于掌握碾压设备与碾压轨迹的相互关系,指引碾压作业,提升碾压质量的红外线指向碾压作业装置。技术方案如下:

一种红外线指向碾压作业装置,包括用于安装在碾压机具前保险杠上的基座,基座上表面设有角度盘,基座上方还设有竖直的转轴,转轴顶部固定有转盘,从转盘底部垂下的线垂指向角度盘;转盘一侧设有竖直的调节螺杆,另一侧铰接到用于安置红外线发射装置的保护管的前端,保护管的后端铰接到调节螺杆的顶端。

进一步的,还包括水平设置于基座内且相互啮合的驱动齿轮和从动齿轮,从动齿轮的中轴连接到所述转轴,驱动齿轮的中轴上设有内六方孔。

本实用新型的有益效果是:本实用新型能够满足错距法碾压作业要求,便于掌握碾压设备与碾压轨迹的相互关系,指引碾压作业,提升碾压质量;同时,可防止漏压补压造成的经济损失,并改善碾压作业人员的控制难度与工作状况,避免作业人员因长期回头观察碾压情况造成颈部损伤。

附图说明

图1为本实用新型红外线指向碾压作业装置的结构示意图。

图2为本实用新型红外线指向碾压作业装置角度盘的结构示意图。

图3为本实用新型红外线指向碾压作业装置安装位置示意图。

图4为本实用新型红外线指向碾压作业装置工作原理示意图。

图中:1-基座;2-驱动齿轮;3-从动齿轮;4-转盘;5-保护管;6-红外线发射装置;7-线垂;8-角度盘;9-调节螺杆;10-锁定螺帽;11-端盖;12-内六方孔;13-红外线指向碾压作业装置;14-地面线;15-碾压机具;16-前保险杠;17-前一次错碾轨迹;18-理论错距碾压轨迹;19-实际错距碾压轨迹;20-碾压机具中心轴线;21-碾轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。如图1所示,一种红外线指向碾压作业装置,包括用于安装在碾压机具15前保险杠16上的基座1,基座1上表面设有角度盘8,基座1上方还设有竖直的转轴,转轴顶部固定有转盘4,从转盘4底部垂下的线垂7指向角度盘8;转盘4一侧设有竖直的调节螺杆9,另一侧铰接到用于安置红外线发射装置6的保护管5的前端,保护管5的后端铰接到调节螺杆9的顶端。

通过调节转盘4的旋转角度,来调节红外线发射的水平角度,角度盘8如图2所示;通过调节调节螺杆9的高度,来调节红外线发射的竖直角度。

本实施例调节红外线水平角度的方式具体通过以下结构完成:该结构包括水平设置于基座1内且相互啮合的驱动齿轮2和从动齿轮3,从动齿轮3的中轴连接到所述转轴,驱动齿轮2的中轴上设有内六方孔12。通过内六方孔12拧转驱动齿轮2,带动从动齿轮3旋转,从而通过转轴的旋转来调节转盘4的角度。

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