[实用新型]一种铁路桥梁智能高度调整支座有效
| 申请号： | 201621176205.6 | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN206529685U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 董俊;曾永平;陈克坚;郑晓龙;杨国静;周帅;陶齐;苏延文;王典斌 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙)51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 桥梁 智能 高度 调整 支座 | ||
1.一种铁路桥梁智能高度调整支座，其特征是：它包括墩顶高程自动监测系统和受其控制的液压自动调整支座系统；液压自动调整支座系统包括液压自动调整支座(30)和液压泵(31)，液压自动调整支座(30)设置于各墩体(11)顶端与梁体(10)之间，各液压自动调整支座(30)通过其上设置有电控阀(33)的液压管路(32)与液压泵(31)连接；所述墩顶高程自动监测系统包括静力水准仪(21)和分析处理装置(22)，静力水准仪(21)固定设置在各墩体(11)顶端；所述静力水准仪(21)采集的各墩体(11)顶面的高程数据传送至分析处理装置(22)，由分析处理装置(22)计算出各墩体(11)顶面的相对高差，当高差达到一定阈值时，分析处理装置(22)控制液压泵(31)和相应液压自动调整支座(30)的电控阀(33)动作，调高或者调低自动调整支座(30)的高度。
2.如权利要求1所述的一种铁路桥梁智能高度调整支座，其特征是：所述液压自动调整支座(30)包括上支座板组件(34)、下支座板组件(35)和调高组件(36)，上支座板组件(34)固定安装在梁体(10)底部，下支座板组件(35)固定安装在墩体(11)顶端，固定安装在上支座板组件(34)上的调高组件(36)的下部与下支座板组件(35)的纵向油腔相配合，纵向油腔与液压管路(32)相连通。
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