[实用新型]一种输送带式牵引机有效
申请号: | 201621175973.X | 申请日: | 2016-10-27 |
公开(公告)号: | CN206307977U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 孙建泉 | 申请(专利权)人: | 昆山凯密科汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246 | 代理人: | 潘志渊 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输送带 牵引机 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车套管加工牵引设备领域,特别是涉及一种输送带式牵引机。
背景技术
生产汽车织物套管以及塑料套管过程中,在套管材料上包覆有一层塑胶材料需要通过牵引加工,牵引的作用是给由机头出来的已获得初步形状和尺寸的管材或覆层的材料提供一定的牵引力和牵引速度,均匀的牵引出管材,并通过掐腰速度调节管材的覆层厚壁。现有牵引机一般有橡胶带式、滚轮式。履带式、橡胶带式和滚轮式牵引机往往牵引力不足,尤其对大直径管材的牵引,而履带式牵引机结构复杂,设备体积大,制备成本高,而且维修困难。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种输送带式牵引机,其设计合理,结构简单,解决了牵引机结构复杂,牵引力不稳定,牵引结构调整麻烦的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是提供一种输送带式牵引机,包括机架、电机、变速箱、牵引架、调节丝杆和电控箱;所述调节丝杆通过支撑柱竖直固定在机架上;所述调节丝杆上套装两个牵引架;所述电机和变速箱固定于机架的底部;每个牵引架上设有相对的两个滚筒;两个滚筒上包覆一条输送带;所述变速箱的输出端上设有花键轴;花键轴与滚筒之间通过锥齿轮传动。
优选的是,所述牵引架上的两个滚筒保持水平的位置关系;所述牵引架上还设有置料架;所述花键轴竖直设置;所述花键轴上设有两个直齿轮;每个直齿轮对应一个牵引架;每个牵引架上的两个滚筒中一个为主动滚筒,另一个为从动滚筒,主动滚筒的转轴上设有所述锥齿轮;锥齿轮与直齿轮啮合实现变速箱与滚筒之间的动力传递。
优选的是,所述调节丝杆的顶端还设有转动把手。
优选的是,所述电机与变速箱之间通过传动带连接。
优选的是,所述机架的底部还设有万向轮。
本实用新型的有益效果是:提供一种输送带式牵引机,其结构合理,体积轻便,制备方便,制备成本可控。而且机体安装简便,易于维护。工作过程中传动平稳,调节方便,适用于不同管径的产品牵引。
附图说明
图1是本实用新型一种输送带式牵引机的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、机架;2、电机;3、变速箱;4、牵引架;5、调节丝杆;6、电控箱;7、万向轮;8、支撑柱;9、转动把手;10、花键轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅附图1,本实用新型实施例包括:
一种输送带式牵引机,包括机架1、电机2、变速箱3、牵引架4、调节丝杆5和电控箱6;所述机架1的底部还设有万向轮7;所述调节丝杆5通过支撑柱8竖直固定在机架1上;所述调节丝杆5的顶端还设有转动把手9;所述调节丝杆5上套装两个牵引架4;所述电机2和变速箱3固定于机架1的底部,所述电机2与变速箱3之间通过传动带连接;每个牵引架4上设有相对的两个滚筒;两个滚筒上包覆一条输送带;所述变速箱3的输出端上设有花键轴;花键轴10与滚筒之间通过锥齿轮传动。所述牵引架上的两个滚筒保持水平的位置关系;所述牵引架4上还设有置料架;所述花键轴10竖直设置;所述花键轴10上设有两个直齿轮;每个直齿轮对应一个牵引架4;每个牵引架4上的两个滚筒中一个为主动滚筒,另一个为从动滚筒,主动滚筒的转轴上设有所述锥齿轮;锥齿轮与直齿轮啮合实现变速箱与滚筒之间的动力传递。
工作时,输送带式牵引机的电机2是0.75kw的三相交流变频电机,通过变频调速可改变牵引速度、电机2与变速箱3之间的传动带为三角皮带。变速箱3通过花键轴10将动力传递出去。花键轴10通过直齿-锥齿轮的啮合结构将动力传递给牵引用的滚筒。上、下两个牵引架4通过调节丝杆5传动,转动调节丝杆5可以实现两个牵引架4之间的间距调节,从而调节压紧力。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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