[实用新型]一种甲醇燃料电池用的接头有效
申请号: | 201621175339.6 | 申请日: | 2016-11-02 |
公开(公告)号: | CN206134827U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 黄灶平 | 申请(专利权)人: | 上海钧希新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04082 | 分类号: | H01M8/04082 |
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地址: | 200000 上海市宝山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 甲醇 燃料电池 接头 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃料电池领域,特别涉及一种甲醇燃料电池用的接头。
背景技术
随着汽车行业的发展,燃料电池的应用已经逐步增加。现在出现的一种“能量包”由甲醇燃料电池和锂电池等组成,其优势是提高峰值功率,以改善燃料电池输出功率的瞬态特性。这种“能量包”在使用时需要使用到专用的接头,因为接头内的电流接触点会产生较大的热量,这样就会存在不安全的隐患。因为燃料电池需要甲醇水管路进行甲醇水的补充,甲醇水在使用时一般需要先加热,因为如何将接头的散热需求和甲醇水的加热需求进行结合正是本发明人所要解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的主要目的在于提供一种能够降低接头温度提高效率和安全性的甲醇燃料电池用的接头。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种甲醇燃料电池用的接头,包括接头座,所述接头座上设置有正负极接口以及甲醇管路和甲醇进液口,所述甲醇管路与正负极接口接触。
优选的,所述甲醇进液口为自阻断式进液口。
优选的,所述甲醇管路上涂覆有阻燃涂层。
本实用新型相对于现有技术具有如下优点,电流接触点处产生的热量非常大,散热不佳时可能会出现接头变形,影响接头的使用寿命。本实施例将甲醇管路设置在接头座内,甲醇管路中充满甲醇溶液,甲醇溶液从甲醇进液口注入。当工作时,电流接触点处产生的热量通过甲醇管路热传递至甲醇溶液,这样就可以降低接头的温度,保证接头工作的稳定性,同时,通过将接头盒甲醇管路集成到一起从而减少了体积,节约了空间。另一方面,甲醇溶液在进入甲醇燃料电池进行发电时需要加热汽化后进行重整反应,而甲醇在进入甲醇罐之前已经吸热升温,从而能够降低加热甲醇溶液的能量,起到节能环保的效果。
附图说明
图1为本实用新型的一种甲醇燃料电池用的接头的结构示意图;
图2为图1的剖视图。
图中:1、接头座;2、正负极接口;3、甲醇管路;4、甲醇进液口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种甲醇燃料电池用的接头,包括接头座1,所述接头座1上设置有正负极接口2以及甲醇管路3和甲醇进液口4,所述甲醇管路3与正负极接口2接触。
参照图1和图2,本实施例中以375V甲醇燃料电池平台为例,当输出功率为1KW时,电流为3A,若1KW的输出功率在48V平台上,产生的电流大小为20A,电流接触点处产生的热量非常大,散热不佳时可能会出现接头变形,影响接头的使用寿命。本实施例将甲醇管路3设置在接头座1内,甲醇管路3中充满甲醇溶液,甲醇溶液从甲醇进液口4注入。当工作时,电流接触点处产生的热量通过甲醇管路3热传递至甲醇溶液,这样就可以降低接头的温度,保证接头工作的稳定性,同时,通过将接头盒甲醇管路3集成到一起从而减少了体积,节约了空间。另一方面,甲醇溶液在进入甲醇燃料电池进行发电时需要加热汽化后进行重整反应,而甲醇在进入甲醇罐之前已经吸热升温,从而能够降低加热甲醇溶液的能量,起到节能环保的效果。
优选的,所述甲醇进液口4为自阻断式进液口。自阻断式进液口为现有技术,本实施例不作结构的具体描述,其能够防止甲醇溶液溢出和泄露,保证了接头在工作时稳定性。
优选的,所述甲醇管路3上涂覆有阻燃涂层。阻燃涂层的作用是防止甲醇管路瞬间受热燃烧,保证了接头的使用安全性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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